Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗвсем,вдруг пожелавшим пройти техосмотр официально!

линия проверки технического состояния транспортных средств,утвержденная не будем уточнять кем...состоит из:
1.-пункт проверки регистрационных данных(первичный)
2.-пункт проверки на дымность.(СО,СН)
3.-пункт осмотра крепежей,сочленений,явных утечек тех.жидкостей.
4.-пункт визуального контроля электрооборудования.(состояние,комплектность,работоспособность)
5.-стенд контроля тормозной системы силовой(накатные вальцы)
6.-пункт проверки узлов рулевого управления(рывковые нагрузки поворотным стендом на крайние точки трапеции)
7.-участок проверки состояния трубопроводов,утечек тех.жидкостей,креплений силового агрегата,деталей подвески колес,люфтов в сочленениях.
8.-пункт проверки комплектности и годности дополнительного оборудования(аптечка,огнетушитель,ремни безопасности,знак аварийной остановки,проч.оборудование)
9.-пункт проверки регистрационных данных ГИБДД
10.-пункт получения поздравлений или сочувственных вздохов)))))

Это перечень пунктов стандартной процедуры технического осмотра.разумеется в зависимости от региональных особенностей,он может быть либо дополнен,либо урезан.либо же проводиться без наличия технической линии проверки.

Также вам может быть интересно:
* зажужал бензонасос на святогоре ! в чем дело ? как поменять ? где купить ? сколько стоит ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106548.html
* Воронеж. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106549.html
* Куплю Реногора! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106550.html
* Прогнила до дыр наружняя крышка бака. Можно-ли что-то с этим сделать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106551.html
* помогите советом опять про карбы! ред. адм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106552.html


Комментарии (184)
rss свернуть / развернуть
вопросы по пунктам - в отдельном порядке.если конечно возникнут))
свернуть ветку
Пффф! У моего знакомого новая 14ая не прошла, я на москвиче своем, которому 14 лет даже суваться не стал. нафиг это надо! Геморрой! При мне у мужичка сняли номер за тормозную систему на волге 31105.
свернуть ветку
У меня правое крыло - СВ, без "бородавки", левое - родное, но бородавка не подключена. ТО не пройду с этим :(
свернуть ветку
ну...ребята...а как же здоровый выпендреж???да и в конце-концов...есть много хитрых пунктиков...ну...например...свой первый"Москвич"(407 кстати)я собрал в 90 году.ну...кроме низкоамплитудной подвески,моторчика с прибабахами,тормозной системы ГАЗ-53...в нем было еще много прелестей.жил он у меня до 2006 года.и так же принципиально гонял его через официальный т\о.все же можно скрыть,замаскировать,или разово подогнать под стандарты.
свернуть ветку
Вы бы, конечно, по каждому пункту бы отчетик написали, что делали, как добивались и т.д.
свернуть ветку
о-о...уйдут годы)))кстати.хватит ВЫ-кать...)))...нет...одно дело определенные вопросы и ответы именно на них.но другое дело,писать простыни по каждому из пунктов.например...рулевое и шарниры стоек... или еще что-либо...так быстрей и злободневней.
свернуть ветку
#4
У меня вообще нету поворотников на крыльях уже с завода.
свернуть ветку
А у меня машина была бита (до меня еще), теперь - одно крыло н/о, другое с/о...
свернуть ветку
маленькая поправка.ремни безопасности сзади -обязывают ставить,несмотря на вариант исполнения.а вот повторители - нет.только при наличии их в заводском исполнении.касательно световых приборов заморочки возникают только при присутствии на оптике фар,разного рода декоративных панелей.кстати!навязывают и задние противотуманные фонари.а вот отсутствие дублеров на крыльях...если есть монтажное отверстие - придется ставить.а нет от завода - то нет.
свернуть ветку
Вот в том-то и проблема, что есть на одном крыле отверстия...

А что - без задних ремней не пройти?
свернуть ветку
как вариант Александр!...#9..декоративные заплатки липучие в виде клякс и проч.а вообще я планирую удалить и свои дублеры.аэродинамику только ухудшают))))
свернуть ветку

Это-то - да, надеюсь - не полезут пальцами ковырять. Хотя можно и на твердом основании приклеить...

А вот про задние ремни насторожило. У меня ни их, ни закладок под них...
свернуть ветку
либо заплатка под тело крыла...изнутри под отверстие заплатка из жести(не цинкованной.черной)на пару саморезов.все утапливается в тело на 2-4 мм.естественно после подготовки - промазывается эпоксидной смолой с термоинертным наполнителем(слюда например)в консистенции кашицы.излишки удаляются до состояния ямки.далее уже обычная полиэфирная шпатлевка.не толще 1мм(в большем массиве она играет при перепадах температуры)далее выводится под поверхность крыла.и под грунт,краску.потом будешь долго искать...где был дублер когда-то...
свернуть ветку
Ну это-то логично... Только зимой, не имя гаража - так лень этим заниматься :)
свернуть ветку
двое суток.без учета сушки краски.неужто и близко нет комнатной температуры?
свернуть ветку
Неа... В том-то и дело...
свернуть ветку
я вот буквально вчера прошла то за деньги, у моего тормоза никакими путями не пройдут
свернуть ветку
А что у вас с тормозами?
свернуть ветку
То есть - у вашей машины :)
свернуть ветку
очень слабые
свернуть ветку
Подробнее можно? Как ведет себя машина при торможении? Как ведет себя педаль тормоза? Какие звуки слышны при торможении? Постараюсь помочь консультативно...

Я на 41-х тормозах уже собаку съел, по-моему... :)))
свернуть ветку
Ну допустим когда еще холодный педаль твердая, спустя немного времени прокачивается. Такое чувство будто где-то воздух мешает. Возможно вакуум почти накрылся. А так вообще тормоза не резкие нужно начинать останавливаться перед машинами дальше чем требуется.
свернуть ветку
одно знаю точно, где-то скапливается воздух
свернуть ветку
#24 Откуда такой вывод?
свернуть ветку
Саша, снимите шланг подвода вакуума и тонкой проволочкой через эту дырку дотянитесь до дна. Вытащите. Есть ли на конце жидкость, очень горькая на вкус? - это первый вопрос. Второе - уходит ли ТЖ? Третье - шланг не забился? Не перегнулся?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: