Тюнинг ВАЗ → Двигатель

1:0:0 в пользу реношника! :) кто еще что думает? :)
свернуть ветку

Я оцениваю двигатель по ремонтопригодности. Для УМЗ в этой части нет равных...
свернуть ветку

из личного опыта (пыхтел, истекал кровью))), но от Москвы до Татарии довез 8) ) +1 за уфимский ... 1:2:0 :) лидирует УМЗ! :)
свернуть ветку

я еслиб честно тоже поставил в своего красавца рено мотор. Хотя да, узам прост как молоток, чинится гвоздями и проволокой с изолентой, но все же импортный двигатель, он и есть импортный, даже если в нем периодически что-то ломается. Я учусь на двигателиста, мы уже год делаем курсовую, пока по рассчету редуктора. Даже смотря на то, как происходит проектирование редуктора, я однозначно могу сказать, что BMW нам никогда не построить, а все потому, что конструирование редуктора выглядит так: ну тут возьми немного больше, ну тут немного меньше. Подшипники довольно редкие, возьми лучше вот эти из средней сериии, болты? ну както так расставьте. И я подозреваю что и при конструировании той же уфы, выглядело это точно также. Даже тот факт, что проектированием двигателя обычно занимается ОДИН ЧЕЛОВЕК у нас, говорит о том, что супер двигателем уфа не может быть определением.

Сколько человек работало над Москвичем в плане проектирования? Например над созданием BMW 8 работало более 3 000 человек, и это только проектирование!
свернуть ветку

Останусь при своем!Рено лучше наших дрыгателей!! :D
свернуть ветку

#29 УЗАМ,а не УМЗ!!!
свернуть ветку

#32 Давайте будем спорить!.. А вот я скажу, что не УЗАМ, а УМПО!.. :)
свернуть ветку

Неа,сначала он был УЗАМ а потом переименовали в УМПО)
свернуть ветку

А еще раньше он был УМЗ
свернуть ветку

А сейчас УМПО работает. Он же вроде с какойто еще шарагой объединился?
свернуть ветку

Насколько знаю - нет...
свернуть ветку

На сколько мне известно ставились так же audi, но это эксклюзив был...
свернуть ветку

Это была колхозная переделка...
свернуть ветку

самое интересное, за таз не одного голоса...
свернуть ветку

не говори... ))))))
свернуть ветку

Потому что это таз)))
свернуть ветку

Ну хз вроде тут кто то говорил, вот 06 движок вобще отличный, я даже подумывал о замене на него, правда не долго, минут 5 -10... 8)
свернуть ветку

0,1 бал в пользу 06-го )))))))))))))))))))))))))))))))))))
свернуть ветку

Ээээ... %)
свернуть ветку

Внесу свои 5 копеек:
- F3R хорош пока новый. Да и в новом ничего выдающегося нет, двухлитровая УФА со стандартным карбом (Солекс-2141) прет также.
- 2106 мотор очень неплохой, при нормальном уходе ходит как УЗАМ. По динамике и экономичности с учетом тухлости 331 ГБЦ "быдломотор", как не прискорбно, предпочтительнее.
- УЗАМ хорош начиная от 1.8.

Это я сказал про СТАНДАРТНЫЕ моторы. БСЗ и прочие веселости будем считать доработками.
свернуть ветку

#46 поправлю!
от- 1.7
свернуть ветку

Спорно на самом деле)
свернуть ветку

#46 Поправлю про 06 - до 3000 оборотов :)
Кстати, насчет 1.7 поддерживаю. Мощи чуть поменьше, но крутится намного легче...
свернуть ветку

#49, в городе как раз хватает.

P.s. Только не надо считать меня тазофилом)
свернуть ветку

06-нормальный двигатель, я уже писал и пишу еще раз.
свернуть ветку