Тюнинг ВАЗ → Удар

поменяю подушки, там дальше посмотрю. надеюсь дело в них..... и кстате, удар такой как будто где то реально люфт.
свернуть ветку

у меня тоже удар какой то и при трогании, а когда допустим едеш на скорости газ отпускаеш а потом резко нажимаеш разгоняется не плавно а с ударом, что за беда не кто не в курсе?
свернуть ветку

Наконец подтвердились мои самые страшные опасения. В общем, поменял подушки, а толку 0. Удар как был так и остался...... что мне делать?
свернуть ветку

а как дела со шрусами?? есть люфт при вращательном движении "туда сюда"?
свернуть ветку

Шаровые как поживают? Что с резинками стабилизатора?
свернуть ветку

в смысле? я руками тыркал на яме, люфт очень не большой есть, но я думаю это норм.
свернуть ветку

Для начала - проверить ШРУСы на люфты в гранатах. Недавно ремонтировал авто на котором оба шруса имели люфт в 15 градусов. На одном - была изношена внутренняя граната, на втором - разбит сепаратор внешней. Так что и такое бывает...

Если ШРУСы люфта не имеют - придется от греха подальше снимать коробку и смотреть дифференциал...
свернуть ветку

Шо за резинки стабилизатора??? как они выглядят?
свернуть ветку

Жеееесть.
свернуть ветку

В общем дела до сих пор обстоят так. Был сегодня с братом на яме. Обнаружил наконец где происходит этот злощасный удар.... Проверил таким методом. Завел машину, включал первую передачу, жал на тормоз и со средней скоростью на половину отпускал педаль сцепления (шоб машина не заглохла). Результат этих испытаний: Удар доносится из КПП из отделения от куда в стороны выходят шрусы или как это называется, в общем от туда. Характер удара такой как будто там внутри где то люфт. Боюсь туда даже лезть.....
Еще! Сегодня разобрал салон (отдал машину в хачсервис на ремонт кузова). Обнаружилась еще одна особенность. Оказывается во время движения коробка начинает гудеть, на всех передачах, но больше всего на 3ей передаче. Может это как то взаимосвязано????
свернуть ветку

спереди, на балке двига, такие скобки, в них резинки, в резинки такая трубка вдета, идет от одного колеса к другому.
свернуть ветку

люфта почти нет.
свернуть ветку

Гудит не сильно. При собранном салоне слышно не было. Было слышно только третью передачу.
свернуть ветку

Эмм маслице в коробке проверял? Хорошо эти 6 болтов закручены, крепящие шрусы?
То же самое было... Болты заменил, просверлил в шляпках дырочки, зашплинтоваал вкруг проволокой, вроде норм...
Кстати, болты могут нормально быть протянуты.. Выкрути хотяб один, замерь диаметр резьбы штангеном, он должен быть м6, если меньше(а так оно полюбому будет, если там люфт), то меняй.
свернуть ветку

Не пойму. А при чем тут шрусы, если долбит внутри коробки???
Где смотреть в коробке масло? Кстати оно (масло) течет не сильно из коробки от туда (по бокам).
свернуть ветку

ТУ Александр Лукин
Течет у тебя из сальников полуосей. Под замену.
Как проверить уровень? Долить до тех пор, пока из заливной не потечет. И посмотреть сколько влезло)))
Люфт ШРУСа может являтся причиной стуков.
Если ты все таки уверен, что шум из кпп...то судя по описанию...ГП долбит О_о что маловероятно, далеко бы ты с такой ГП не уехал
свернуть ветку

Реально. Долбит в коробке. Стоял под машиной смотрел, в момент отпускания сцепления , в коробке как будто что то немного прокручивается и сразу БАЦ!!! Удар. Именно из коробки. Шрусы в этот момент даже не шевелятся.
свернуть ветку

капремонт
свернуть ветку

Читай внимательно мои посты #24 и #25. Будешь тянуть с ремонтом - купишь новую коробку...
свернуть ветку

новую он не купит, а та кпп уже убита в хлам, если корпус, то искать другую КПП надо.
свернуть ветку

Чувствую попахивает все это новой коробкой..... Просто в ремонте Москвичей я не шарю, да и из друзей и знакомых по москвичу вряд ли кто что подскажет...... в наших гаражных сервисах с москвичами и связываться даже ни кто не хочет, так что проще новую коробу наверно купить на разборе. Вот вчера еле уговорил, что бы взяли моего маскаля на ремонт кузова (пороги усилители, короба все сгнило нах до основания). Гдето по моему здесь читал что с разбора коробу мона за 3000р взять, это реально?
свернуть ветку

Разбито посадочное отверстие под ось сателлитов в корпусе дифференциала. На одной из коробок менял - ничего сложного...
свернуть ветку

Кстати, на этой коробке и езжу сейчас :)
свернуть ветку

#48 вот сниму коробку. Как мне определить что поломка именно в этом, и в чем собтственно будет заключаться ремонт? просто главная проблема заключается в том что у меня нет гаража. А ездить каждый день на яму снимать потом опять ставить обратно коробку не охота..... Так что лучше уж 1 раз снять, разобраться в ней, сделать и забыть.
свернуть ветку

Или в моем случае действительно проще купить другую кпп и не парить мозг?
свернуть ветку