Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Заводится но вскоре глохнет.

Двиг УФА 1.7 неделю назад менял цепь ГРМ так вот. Еду сейчас преспокойно себе и хлоп на тебе заглохла. Кручу двиг он схватывает через раз (или два) но собака глохнет когда газовать начинаю. Видимых повреждений двигателя снаружи нет. (цепь, плунжер, масло, фильтр, датчик давления масла новые). Грешу на вакумник. Или на то что цепь перескочила опять.

Также вам может быть интересно:
* Проблема с мотором http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105555.html
* Вода-антифриз http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105556.html
* генератор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105557.html
* Движок http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105558.html
* Бензонасос пекар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/105559.html


Комментарии (38)
rss свернуть / развернуть
нет не реально,когда будишь ставить шатун с поршнем и кольцами,то это надо делать сверху используя специальную оправку,зажим,для колец,не парься затри гбц и ставь прокладку новую
свернуть ветку
Блин хреново. Затирать то чем, банальной наждачной бумагой. Или точить везти?
свернуть ветку
Вези на фрезеровку. Ну сколько говорить?! Хочешь второй раз разбирать мотор?

По существу - можно заменить всю ЦПГ не снимая мотора. Чего там пугаться-то? Главное - выступы гильз промерить хорошо и уравнять...
свернуть ветку
В силу того что нет ямы совсем и гаража. А авто стоит во дворе. Вот и хочу гильзы махнуть дабы не парить себе мозг (в библии написано что загрузка через верх гильзы) а я хочу сделать через попу (практически в буквальном смысле слова) и загрузить через низ гильзы.
свернуть ветку
Целый день себе мозг парю по этому поводу уже((((
свернуть ветку
через низ, это что через колено получается хочешь,не снимая последнего?
свернуть ветку
Не снимая колена оставив голову в том месте где он находится и надеть его на через низ гильзы. А оправку переделать что бы вытащить через верх.
свернуть ветку
Так, стоп-стоп-стоп!.. Машина загоняется одним боком на поребрик. Домкратится КПП под колокол. Снимается головка с мотора, снимается балка и поддон. Откручиваем шатуны, вынимаем гильзы вместе с поршнями через верх. Так же всборе ставим на место новые. Делов - на 3-4 часа. Но такой ремонт проводить я не рекомендую, думаю, мой взгляд на капиталку уже известен...
свернуть ветку
Действия все буду проводить на яме но ГБЦ у меня лежит уже на двух прокладках!!! И по моему это уже пипец так как фрезеровать ее уже нет смысла ибо встретятся клапана с поршнями или двиг помашет мне поршнем.
свернуть ветку
Если снимать сантиметр - да. А если 2-3 соточки - нормально все будет. В худшем случае - заменишь ГБЦ...
свернуть ветку
Весна покажет кто где нагадил.
свернуть ветку

Заменил прокладку шлифанул ГБЦ и все чики пики. Заменил бензонасос. Температура срабатывания карлсона была высокой потому что прокладка ГБЦ прогорела. Так что больших усилий не приложил ко всему вышесказаному. Вопрос закрыт. Спасибо за советы.
свернуть ветку
На здоровье!..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги