Проблема с мотором

Да,кстати если чуть чуть вытащить подсос то и на горячем нормально работает. А вот стартер реально заставляет задуматься

стартер - скорее всего если один щелчек и все, то это втягивающее навернулось почти. Если с подсосом все нормально то похоже на то, что бензонасос перегревается, когда заглохнет в следующий раз, посмотри бензофильтр пустой или нет?

На счет стартера, проверьте контакты на аккумуляторе. У самого была такая проблема, решил поджатием клем.

Да,спасибо! Я тоже грешил на аккумулятор. Тем более он не новый. Почищу контакты и хорошо затяну. А насчет бензонасоса то он новый,фильтр после него всегда с топливом. Просто реально по ощущениям то как будто двигателю не хватает топлива,а вытягиванием буквально на полсантиметра подсоса я решаю эту проблему. Это может быть связано с не правильной регулировкой хх? Возможно его(хх),регулировали на холодном двигателе,хотя нужно на прогретом...

у тебя фильтр между насососм и карбом стоит?

Между насосом и карбом,а что?

вот тебе и ответ на половину, поставь фильтр до насоса, он должен до насоса стоять.

Спасибо

у меня стартер тоже только щелкает на горячию.все перебрал.и провода новые.щетки втуки новые.втюгивающее разбирал.новые пятаки поставил.и все равно раза с пятого только заводит.

А я вот после щелканья втягивающего заменил его на новое...теперь бендикс на стартере вылетать стал из зацепления...больше 2-3сек не держит, изредка держит норм.

Я худею с того, как народ у нас ставит диагнозы!.. :)))

Позвольте, как лох, задам вопрос - а какая машина, какой мотор, какой карбюратор и какое зажигание?

Во-во))))
Диагносты пт)))

М21412 1.5 дааз 2140 контактное

Вот у меня тоже так было ключ поворачиваешь (точнее провода замыкаю ибо 3 замка зажигания поменял, теперь на проводах). Так вот тоже не проворачивал. Вылечилось все заменой цепи ГРМ, а она вытянувшись примерно на 5мм перескочила. Так что вывод делайте сами менять бендикс, стартер или вовсе маховик.

рено

может просто генератор не заряжает, в итоге зажигание маслает от АКБ, подсаживает его и потом конечно стартер через раз или вообще никак) - стОит проверить генератор. Через время (пока остынет двиг) аккум немного восстанавливается - и пошло-поехало сначала. А при повышенных холостых мож и начинает давать напряжение, и его хватает для стабильной работы

Напряжение на клеммах АКБ после пуска и через 5 минут работы?

Чем его измерять то? Аккумулятор у меня не новый. Может потому и глюки?

да ремень натяни на генераторе))) у меня кстати тоже со стартером постоянно проблемы, и с замком зажигания)))