Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗОбщие вопросы-25

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Также вам может быть интересно:
* Нужен совет по электрике. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103930.html
* Стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103931.html
* Перетяжка салона карпетом восьмерки! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103932.html
* Проблемы с сцеплением? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103933.html
* тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103934.html

  • 0
  • admin
  • 19 августа 2014, 01:01

Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Перетяжка элементов кузова
Матовая\глянцевая
Капот=от1600-2500р
Крыша=от2000-2500р
Багажник=от2200-3000р
Бампер=от2000-3000р
Дверь=от1000-1500р
Крыло=от1300-1700р
Рамы дверей=от1000-1500р
Верхняя половина машины=5000р
Полная перетяжка машины=от15000-35000р
Зеркала заднего вида=1000р

Карбон 3D
Капот=от4000-6000р
Крыша=от5000-8000р
Багажник=от5000-8000р
Бампер=от5000-8000р
Дверь=от2000-4000р
Крыло=от3000-5000р
Рамы дверей=от2000-3500р
Верхняя половина машины=10000р
Полная перетяжка машины=от25000-60000р
Зеркала заднего вида=от1500-2000р

Карбон 2D
Капот=от3000-5000р
Крыша=от4000-7000р
Багажник=от4000-6000р
Бампер=от4000-7000р
Дверь=от1500-3500р
Крыло=от2500-4000р
Рамы дверей=от1500-3000р
Верхняя половина машины=8500р
Полная перетяжка машины=от23000-55000р
Зеркала заднего вида=от1300-1800р

Перетяжка оптики

Тонирование фар
Передние=от500-1500р
Задние=от500-1700р
Туманки=300р

Бронирование фар
Передние=от700-1600р
Задние=от800-2000р
Туманки=500р

Бронирование элементов кузова
Капот=от2000-3000р
Крыша=от2500-3000р
Багажник=от2500-3500р
Бампер=от3000-4000р
Дверь=от1500-2000р
Крыло=от1500-2000р
Полная перетяжка машины=от20000-45000р
Зеркала заднего вида=1000-1500р
Пороги=от2500-3500р

На любой вид работы нашими пленками действует гарантия полгода, в течение которой все возможные претензии к работе принимаются и исправляются Минимальные цены в данном прайсе действуют на ВАЗ 2108,09,99
максимальные на внедорожники и легковые иномарки с типом кузова универсал.
свернуть ветку
Подскажите с Грамотной системой выпуска!!!
я предпологаю что паук-резонатор-глушитель , ПодсКажите!!!!
свернуть ветку
Нет компрессии
Народ подскажите пожалуйста на моей девятки(карб.)нет компрессии в первом цилиндре показывает всего 6 как это отражаеется на ходу машины и какой в этом минус?
свернуть ветку
может колечки залегли в 1 горшке...вскрывать желательно...иначе на 3х цилиндрах можно и движку запороть при нагрузке
свернуть ветку
да уж придется вскрыть.
свернуть ветку
А расход топлива из за этого может быть больше?
свернуть ветку
налей в цилиндр немного маслица и снова померяй, если возрастет до нормальных величин то значит что то не гуд с клапанами 1го цилиндра
свернуть ветку
не едет 12я!!!!!!!!
Добрый день, вечер, ночь..)))) Взял себе 12ю 2004г. 1.5 16кл. Состояние отличное все отлично, но....... По началу катался думал прет не плохо(ну после 8ки 88года естесственно разница)))).) Но пару раз цеплялся и на пол корпуса отставал даже от 9ки карбюраторной, заехал на диагностику, показала что стоит эконом прошивка. Я сразу перепрошил (январь 5.1) программу выбирали долго, сделали и по шустрее и расход в пределах разумного( если тапочек в полу где то 13, а так 9-10). И вот оно, она поехала, в добавок убрал катализатор, вроде еще чуть добавилось. Я счастливый хожу, и тут вечером встал с 14ой 8кл, и уехал максимум на корпус( 14я чистый завод), встал с 9кой карб 97года, тоже завод, ну корпуса на 2,5 я ее съел. Что скажете мне кажется она должна даже без программы ехать бодрее.....????? Да если тупо сразу в пол жму ускорение куда хуже чем постпенно когда жму, если в полу тапок такое чувство будто переливает и звук какой то тупой. И после 5 т.об/мин пальчики нучинают, но это я на бенз грешу........... Вот так вот парни кто что посоветует??? нашпиговывать особо ее не хочу но это тоже не дело))))
свернуть ветку
в том то и дело. что нужно выбирать либо быстро либо экономично)
свернуть ветку
12 этим все сказано
свернуть ветку
новый аватар группы
нужно ли обновить аватарку нашей группы? я бы хотел сделать че то наподобие http://vkontakte.ru/club787361
свернуть ветку

Давай давай Леха, отлично будет=)))
свернуть ветку
по моему как надо получилось!
свернуть ветку
Холостой ход
У меня ВАЗ 2113 1.6 Когда переключаеш скорость несколько секунд держатся те-же обороты, а иногда даже сама начинает газовать. Датчик холостого хода менял, не помогло.
свернуть ветку
с инжектором совет стандартный - диагностика.
свернуть ветку
давление в цилиндрах по кругу 14 это нормально или нет!!!?????????
давление в цилиндрах по кругу 14 это нормально или нет!!!?????????
свернуть ветку
Женя, это отлично) а что за машина у тебя?у меня после капиталки и фрезировке гбц на 2мм на 8ке в двух по 13 в двух по 14 показывает.
свернуть ветку
Алексей, 2108 с объемом1.3 после капиталки 15 тысячь прошла!!!!!
свернуть ветку
Женя, на сколько я знаю - 12 во всех цилиндрах это хорошо) а 14 так вообще замечательно =)
свернуть ветку
Дaтчик вeнтиляторa нa 21093
Нaрод подскaжитe.Ужe 3-ий дaтчик зa мeсяц мeняю.Горят кaк дровa.Причeм их тeмпирaтурa нe влияeт.Вeнтилятор пeрeстaeт срaбaтывaть и всe.Мнe кaжeтся в клeмaх нa дaтчик дeло,они мозг eбут.Провод пeрeбит нaвeрно.
свернуть ветку
мы одно время 5 раз их меняли пока нормальный не нашли.это как с термостатом,не угадаешь где рабочий пока не проверишь на месте
свернуть ветку
Это точно.Последний датчик на 96-92 градуса поставил.Вроде ниче.
свернуть ветку
двиг от опеля на ваз
возможно ли без каких либо серьезных изменений поставить двиг от опеля кадета на 2109 ??

встанет ли он на вазовскую коробку? или можно с кадетовской коробкой вставить??
свернуть ветку
Пара ВАЗ 2114
Какую пару посоветуете на родной ряд? что бы максималка была 200. щас 190 ходит но очень туго их набирает. Вчера поставил 7 ряд и пару 4.1( для дрега просто нормально), но по тряссе тяжко. теперь хочу на родной ряд поставить пару 4.1 кто ставил расскажите че как?
свернуть ветку
Выскaкивaeт 2 пeрeдaчa нa вaз 21093
подскaжитe, что мeнять в коробкe! Кaкиe шeстeрни? 3aрaнee блaгодaрю.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: