Тюнинг ВАЗ → Оставте пожалуйста свои отзывы о работе климатконтроля десятого семейства

в ноги плоховато дует! и стекла потеют часто! а так все устраивает в целом!
свернуть ветку

В целом хорошо, но по сравнению с нормальной иномаркой гАвно!!!! В ноги недует ниуя!!!!
свернуть ветку

Что у вас происходит когда с максимума температуру убавляешь например на28 или меньше?!
свернуть ветку

Если в салоне жарко очень и поставить на 22 то начинает чуть холоднее дуть! а если на 18 поставить то еще холоднее!
свернуть ветку

У меня вот когда убавляешь с максимума и начинается баловство то холодным воздухом подует то по горячее !!!!
свернуть ветку

Андрей Петров
13 мар 2009 в 19:36

А у тебя как регулировка происходит?!
свернуть ветку

так и должно быть! в салоне на потолке стоит датчик температуры!
Например в салоне у тебя 30 градусов! ты ставишь регулятор на 22! начинает дуть холодный! Как только температура опуститься до 22 градусов то он начнет теплым дуть! так и будет температуру поддерживать!
свернуть ветку

да в целом них она у всех не работает, ноги полюбому у всех мерзнут, не говоря уже про задних пассажиров!
свернуть ветку

спереди дует плохо в ноги из - за ковриков! а сзади просто ноги мерзнут зимой! и даже не в ковриках помоему дело!((
свернуть ветку

Спереди жестоко дует в правую ногу. Если температуру поставить больше 22 градусов сварите правую ногу. А так надо делать как Алексей Spirakoo Плюснин сделал. Тогда более менее будет, хотя это тоже неполная доработка. Там надо во первых сам датчик температуры уносить хотябы на панель. А в целом неплохо печка работает, правда на трассе всеравно немного остывает в мороз, но по сравнению с ино печка вобще никакая
свернуть ветку

Ездить надо значит пока тепло,как в СССР,а на зиму в гараж!
свернуть ветку

Что бы печка нормально крела надо радиатор латунный ставить!!!!
свернуть ветку

Андрей Петров
13 мар 2009 в 19:41

Ну ты говоришь так и должно быть!!! А когда на улице мороз и с максимума убавляешь начинает дуть холодом то это как то не очень приятно!!!
свернуть ветку

ну понимаешь, это на улице мороз! А в салоне то жарко! датчик то в салоне стоит!
свернуть ветку

Такой алгоритм работы блока.
свернуть ветку

Не латунный наверно,а медный?
свернуть ветку

Датчик неправильно вобще стоит.
свернуть ветку

Илья ТАНК Александрович
13 мар 2009 в 20:17

Грамотно он именно латунным называется!!!
свернуть ветку

Грязный †♂ЗАПОЙ♂† Коврег
13 мар 2009 в 20:41

А где он по твоему должен стоять?!

свернуть ветку

Дует хуевастенько, по сравнению с ино, но алгоритм устраивает, ни в один мороз я не мерз и стекла потеют, только когда холодно, чуть машина прогреется и все гуд. Это бывает только в сильный по Питерским меркам мороз.
свернуть ветку

радиатор медный! сам подумываю над покупкой медного, старый чет запарил(алюминевый)...

свернуть ветку

Он стремный пиздец, я когда менял, как увидел эту кустарщину и нахуй оригинальный купил, и дешевле, и выглядит хоть цивильно.
свернуть ветку

у меня потеют только когда дождь на улице! а в морозы в основном все отпотевшие!
свернуть ветку

Александр Иванов
13 мар 2009 в 20:57


А на радиатор смотреть не надо главное что бы он хорошо грел, алюминиевый только выглядит хорошо а вот греет он гавено!!!
свернуть ветку

А я не про мороз вообше говорю я когда латунный поставил у мея тепло, а вот когда теплее становится и приходится убавить с максимума тут то и начиается "колдовство"!!!
свернуть ветку