Тюнинг ВАЗ → Что лучше
Что лучше купить, ваз 2110/12 года так скажем 2003, ваз 21099/14/15 года так 2005, бмв 3er серии года 1993, или другая иномарка примерно года 90-95. Года написал исходя из цен на машины этого года, примерно около 150 тыс ....
P.s вчера ездил с другом на бэхе 3 серии 1987 года. В целом положительные впечатления, 130 лошадей по птс, а так 163. Люк , с ручным открытием правда, инж, электростеклоподьемники передние. На остальных авто которые перечислил выше тоже имел опыт вождения. Жду мнения
P.s вчера ездил с другом на бэхе 3 серии 1987 года. В целом положительные впечатления, 130 лошадей по птс, а так 163. Люк , с ручным открытием правда, инж, электростеклоподьемники передние. На остальных авто которые перечислил выше тоже имел опыт вождения. Жду мнения
Также вам может быть интересно:
* Датчик вентилятора! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100077.html
* загорается STOP http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100078.html
* Резко скачут обороты. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100079.html
* помогите! трабл с двигалелем 2112 1,5 16v не работает на холостых http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100080.html
* эсп http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/100081.html
- 0
- Roman_Pishchev
- 28 сентября 2014, 08:46
- первая
- предыдущая
- 1
- 2
- следующая
но после 2108 2000года лучше намного.
оглядываясь назад я бы взял гольфа третьего наверное, на мою
есть ну очень дорогие части, еще и без альтернативы неоригинальной.
но мне нужна была побольше машинка.
свернуть ветку
свернуть ветку
А что может серьезное полететь? чел на чейзере убил мотор(без масла ехал, провернул вкладыш(и) ) и самый максимум на че он попал - 30 тыщь контрактный мотор в сборе с МОЗГАМИ(!) и КОРОБКОЙ(!) автоматической между прочим) просто нужно искать варианты, а не брать в первом же магазе, с турбиной у меня так же было, просили 20+тысяч рублей, нашли за 10 800 рублей, поставили в гараже без проблем сами, вэдэшка+ключи+руки+бензин+голова и все получается)
Не стоит бояться иномарок, будто бы в них не залезешь - это по себе знаю) ну и не только)
Комфорт в девятке врядли удастса сделать за адекватную стоимость.
Конечно дело каждого, выбирать что ему нужно, но если ищется машина для города и для комфортного передвижения по нему - лучше что-то импортное искать, я думаю. Детали не вопрос, и вообще, волков бояться - в лес не ходить) все время переживать "а вдруг сломается?" - так лучше на зубиле ездить)
свернуть ветку
За зубилу хоть переживать не будешь, она ПО-ЛЮБОМУ сломается!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
На свою потратил за полтора года:стартер- 2000, генератор-1000, Покрышки 2 шт - 3500, ступичные подшибники задние-1000. Патрубки под тосол -1000. Сцепление-1500. Ну а остальное тюнинг и расходные материалы типа колодки и масло. Вот ремонт обошелся мне в 10 штук. А всего вложил в нее 37 я вот посчитал (ну там чехлы музыка и прочая лабуда). Ну честно скажу взял ее и прогадал. Надо было брать инжектор и перед покупкой проверять компресию...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
это реально не траты, за полтора года)
свернуть ветку
З.ы. Есть такая поговорка - "рано или поздно любая машина становиться ОПЕЛЕМ" =)
свернуть ветку
хорошенько подумай перед покупкой ваза
свернуть ветку
свернуть ветку
приходится выбирать, либо дешево, либо комфортно.
кстати 14 мне больше по комфорту нравится чем форд фокус, уж больно он жесткий.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
в основном да меньше.
свернуть ветку
У меня была киа 96 года, не гнила
ауди 90 года тоже не гниет
свернуть ветку
напряжение то-же, нагрузки похожи(в машинах тех времен больно электрики та не было, стеклоподъемники да подогревы только).
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Если покопать - много одинаковых частей.
Кузов у меня битый и вперед и в зад, все живое, до сих пор
свернуть ветку
Кузов оцинкован, вот почему и не гниет! У меня на фолькс гарантия от сквозной коррозии 12 лет!
свернуть ветку