Тюнинг ВАЗ → Датчик вентилятора!

нормально,он и должен так гдето включать...есть на меньшую температуру датчики,вроде от классики,я себе на лето ставлю,там гдето 85-90 градусов вентилятор включаеться...
свернуть ветку

вот, что и хотел я уточнить) если щас температура поднимается стремительно, что будет в жару 35 трудно представить!)

можно ли установить какким нибудь макаром 2 ой вентилятор?)
свернуть ветку

От Нивы.
свернуть ветку

с нормальной рабочей системой охлаждения проблем в 35 не будет....у меня грелась только при скорости больше 120-130....а по городу ни каких проблем не было)
свернуть ветку

ебать! А у меня наоборот грелась по городу когда 2-ю, 3-ю тыкаешь туда сюда, а по трассе все четко было...
свернуть ветку

ну да) ведь по трассе летишь поток воздуха мощнее)
свернуть ветку

Ну да, логично епт!) Почему тогда у человека все на оборот?
свернуть ветку

Евгений Ореховский
Человек почему у тебя все не логично, а???? ))))
свернуть ветку

потому что воздух и так очень теплый а при 130 и выше обороты куда больше чем при 60-70 и грееться соответственно машина больше
свернуть ветку

хм. у меня на машине карлсон включается только когда минут 20 в пробке постою, а так стабильно 85-90 держится, а по трассе если гнать 130-140 температура меньше 90.для спокойствия сделай принудительное включение вентилятора, и радиатор промой водой после зимы.а так 100 градусов это нормальная температура.менять датчик с класики, а зимой ставить родной пустая трата сил, и денег если поставить от класики то в пробках вентилятор постояно будет работать
свернуть ветку

принудиловку сделай и все!
свернуть ветку