Состояние при чем?А ты сам то не догадаваешься?Да, по паспорту 154, поэтому 160 скорость-это край.Про какие 170 тут вообще можно говорить на стоке.При 160 обороты даже до желтой зоны не дойдут.
по поводу почему нельзя ездить на максималке больше 10 секунд - Когда ты валишь Тахометр - а не спидометр, то есть раскручиваешь двиг на полную есть провалы( голодание кто в курсе) в подаче масла в шейки коленвала, и лично мной проверено 2 раза - разгонял таз до 160 - 5500-6000 тыс об( на стенде с нагрузкой в 300кг), потом была капиталка - результат - шлифовка шеек, кокс в каналах, парни .. ну если у вас стоковый таз - не крутите его выше 4500, и будет он ездить долго!Главное не перегревайте двиг, а за эти 10 секунд он поверьте добавляет от 20 градусов... датчик стоковый этого не успеет показать даже..в итоге сами знаете что будет.
Задолго до капиталки я ездил и больше 10 секунд на максималке, намного больше, и не один раз, движка добежала до 212 000, в принципе тысяч на 30 ее бы еще хватило, но решили все же сделать пользуясь случаем так как были деньги и возможность+голова требовала ремонта.Когда разобрали все-ничего такого криминального там не было.Вал вообще можно было в принципе не трогать.
189! в стоке при пробеге 100000! проверено радаром спец полка дпс.друг на форде дпс шел хвостом!единственное,на мозгах зажигание и впрыск подстраивали и обороты у красной.и было очень не комфортно!!после замены мозгов, сейчас уже 210000 и потолок 160!
Ну положем не 50, а где-то 20, может 30 доводилось-точно извините, не засекал-какбы надо было на дорогу смотреть и притом очень внимательно... Бенза правда сожрала нормально,да и масла тоже подъела...
тема риторическая))) но вот из большинства в прошлом году у кого 180 - 200 якобы бежала - на каде встречался с 2 мя - и итог 150- 160 и отмазки начинаются - бенз плохой, машинка устала, и так далеее, с одним вообще хохма была еду 140 он меня обгоняет так ну неспешно, потом догоняю его и говорю сколько пер? Он - 190 !!! ну и нах такой спидометр??? себя успокоить? У меня спидометр Autogauge погрешность + - 0,5 -1,2 км.
у меня друган говорит что у него 12 2001 года 180 спокойно летит хотя движка вроже сток и говорит что в педаль если ввалить то она спокойна и дальше начнет разгоняться ХДД
забитая тема
Когда ты валишь Тахометр - а не спидометр, то есть раскручиваешь двиг на полную есть провалы( голодание кто в курсе) в подаче масла в шейки коленвала, и лично мной проверено 2 раза - разгонял таз до 160 - 5500-6000 тыс об( на стенде с нагрузкой в 300кг), потом была капиталка - результат - шлифовка шеек, кокс в каналах, парни .. ну если у вас стоковый таз - не крутите его выше 4500, и будет он ездить долго!Главное не перегревайте двиг, а за эти 10 секунд он поверьте добавляет от 20 градусов... датчик стоковый этого не успеет показать даже..в итоге сами знаете что будет.
Бенза правда сожрала нормально,да и масла тоже подъела...
У меня спидометр Autogauge погрешность + - 0,5 -1,2 км.