ребят кто может подсказать,у меня 14,проблема в том что на 1 режиме печка дует не слишком тепло,включаю на 2 машина вообще начинает остывать и дует чуть ли не холодный воздух это все на холостых,мороз где то 20-25
Друзья попробуте кран на печке до конца открыть.у знакомого ситуация присутствовала такая же, залез посмотрел (со стороны пассажира под полкой), а там такая вот фигня, тросик до конца не дотягивал открытие крана чуть меньше половины всего открывал, передвинул тросик в нужную сторону, затянул, вууаля, горячущий воздух на 3 положении в - 25, сам был в шоке, с зади в ноги доходит более мение горячий средний короче. ща ваще все норм.
смотрите фильтр на печку находится со стороны пассажирской.капот окрыли,короче ближе к салону под пласмаской)проще сами погуглите его положение. чистим,продуваем его и в машине вообще сладко)
На счет "чем он грязнее тем лучше очищает"-вы чего это?Не снимали фильр "печной"?Там вся пыль за лето оседает,которая чем "грязнее"тем больше ее попадет на печку,тем больше в салон(хоть ее и не заметно будет).А на счет бреда-не совсем так-чистый фильтр всетаки немного помогает.Если в до-15 едешь по трассе(да и в городе при скорости)с "не забитым"фильтром включать печку не обязательно -воздух самотеком будет дуть теплом,с "грязным"покока воздуха такого не будет и тепла меньше(ну в общем как Федя и говорит)
Такая проблема возникла-идет пар из воздуховодов,поменял радиатор печки,т.к. подтекал, но пар по-прежнему периодически продолжает появляться.надеюсь на вашу помощь))
в сервисе сделали капремонт движка.после этого на холостых оборотах перестала греть печка.хотя до ремонта все было идеально.поменял помпу.поставил немецкую.поставил новый расширительный бачок вместе с крышкой,прогонял воздушные пробки.термостат работает.заметил что нет циркуляции тосола,т.е.только после 1.3-1.5тыс.оборотов начинает сливаться тосол из верхнего патрубка в расширительный бачок.ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ?
Николай, А у тебя тоже на х.х. не грела? А то у меня на хх не греет, а когда добавляешь обороты то печь жарит и давление почему-то в расширительном бачке нет. Сегодня прощупал все шланги и нашел течь на шланге который на охлаждение инжектора идет в месте крепления его с термостатом. После 1 часа простоя машины пощупал опять шланг и услышал интенсивное шипение судя по всему воздух засасывает в систему. Буду менять шланги и хомуты на выходных. После отпишусь о результатах, а то 3 сервиса объехал никто не помог.
Леонид,Что то не хочется ставить ничего дополнительно под капот.Раньше ведь все было в норме.Сегодня один человек подсказал возможную причину.У него на ваз 2110 было через 2 года эксплуатации.На движке возле помпы есть технологическое отвертие под защитной крышкой ремня грм.Оно заглушено металической пробкой.Так вот внутри она от коррозии создала пробку .Говорит выбили ее ,прочистили,поставили на место на герметик.И все .Печка стала работать.НО ЭТО КРАЙНИЙ ВАРИАНТ.Еще какие варианты решения проблемы кто предложит?
Наталья, ну вот смотри . у тебя печка греет только когда нажмешь на педальку да? 1)пробка рассосется через 2 дня, но нужно погонять ( долить ОЖ) 2) забита печка ( исключается) 3) есть так называемый зазор помпы со стенкой, скорее всего из за этого помпа плохо работает так как через зазор все теряется, это же динамический насос
На днях заметил,из под тросика заслонки(который на одной ручке пер-я краника)вернее из под скобы снизу,которая держит "рубашку" дует(не сильно но пальцем сырым прям чувствуется)при включенном моторчике,залепил я это место жвачкой-перестало-успокоился.Потом на следующий день полазел рукой заметил с другого место прохладой поддувает где то дальше и выше тросика.Это я смотрел с открытой "боковушкой" в -4 - -8 . В морозы так думаю это всетаки должно о себе давать.Так вот может кто посмотрит как нибудь при случае,так же или нет?Смотрел это все при закрытой заслонке,даже тросик снимал и вручную ее(заслонку) прижимал.Не сказал бы что холодно зимой было,но в первую зиму вроде было теплее(эта 3-я). Куда там еще замазку налепить?
печка сдохла, вообще перестала дуть. поменя предохранитель, теперь дует впорядке, но толкьо на 3 скорости, 1 и 2 не работают вообще. в чем дело может быть?
Народ подскажите пожалусто, сегодня днем поехал... печку включил...все работает нормально ....но чувсвую жарковато в машине стало (весна как ни как) решил перевести рычежек на холодный воздух, но вечером похолодало я рычежек обратно на обогрев а печка как дула холодным воздухом так и дует...ПОДСКАЖИТЕ ВЧМ ПРИЧИНА?
все в норме там плотно закрыто!
чистим,продуваем его и в машине вообще сладко)