Тюнинг ВАЗ 2115 → ВАЗ 2114,что лучше- 8 кл или 16?

Алена, да,облегченные 90 сильные моторы
свернуть ветку

Вадим, группа "тюнинг ваз" тебе в помощь.там в зависимости от суммы тебе собирают мотор.пишешь сумму которой располагаешь.там предложат варианты,даже до сборки твоего мотора http://vk.com/club12826164
свернуть ветку

Дамир, Интересно он по ощущению намного резвее 124, потому что более низовой? так-то по кобылам там считай одно и тоже
свернуть ветку

Алена, на гранте смотрел с приоровским двигателем 12 сек до 100,а с этим 8кл облегченным 11,2 сек
свернуть ветку

Получается Гранта тяжелее Приоры? На Приоре раньше писали 11,5 до 100км/ч. Вообще 11,2 странная цифра относительно 12 с...ну 8кл легче 16 кл...допустим но разница 8 кобыл тоже что-то значат...может у него момента больше?
свернуть ветку

Алена, незнай.может быть.посмотри характеристики гранты)
свернуть ветку

В любом случае, облегченная поршневая, что на 126, что на 116 это весьма нежная конструкция. И как основа для тюнинга не очень хороша.
свернуть ветку

хороший мотор.только клапана гнет.ну это не беда.16-клапанник дороже в ремонте\\в салоне 2114 с такими же моторами стояли перед новым годом
свернуть ветку

в клубе приор считают если приора 8 клапанов.то это не приора...детский сад какой-то
свернуть ветку

Дмитрий, а я считаю что приора вообще не машина. СКолько людей столько и мнений.
Алена, Ну от помпы бракованной в равной степени не застрахован никто. хоть ваз хоть ауди хоть кадиллак. кузов трескается за полгода-год. Крутить до 8000 на стоковой поршневой и колене с дисбалансом?! это вы сильно сказали. Да и где нужны такие обороты?на кольце? в драге? ну не в городских битвах уж точно. По мне так насилие это раскручивать до 6000 и бросать сцепление например. ремень при этом рвет на клочки. 110 кобыл-это вал,шестерня,полировка и совмещение каналов,полировка клапанов. Это то что делается с башкой для такой мощности.
свернуть ветку

без обид........
свернуть ветку

Дмитрий, конечно. К вам никаких претензий))) А я и правда приору за машину не считаю.
свернуть ветку

Михаил, Ну стрнно как-то у меня ремень не рвался от многолетнего кручения мотора сначала в в6500 потом в 7000. Стоковая поршневая не обязательно с дисбаллансом-к вам наверно в мастерскую приезжали совсем уж бракованные экземпляры. Сама езжу полгода на 16 ве зубиле и весьма не жалею ее на грунте, но почему-то трескаться она не собирается. Есть куча знакомых у которых зубила 16 ве не первый год и тоже по кузову все нормально в плане трещин, поэтому тоже не ясно откуда сведения. 110 кобыл это довольно злой вал прежде всего. Кстати какой?
свернуть ветку

http://www.drive2.ru/cars/lada/2114/2114/admiral007/2..
добавление материала)
свернуть ветку

да 16 клапанная шустрее. ну что вы спорите все??))
свернуть ветку

Продается двигатель с коробкой от Приоры 1.6 16V пробег 34000. За 31000.
свернуть ветку

если двигатель 1,5 л то лучше конечно 16-кл, если двигатель 1,6 то 8-кл. сейчас обладаю ВАЗ 2112 1,5 16 кл GTI стоковая могет много, ест мало едет красиво, мягко, мой выбор :))
свернуть ветку

по мне лучше 8 -кл, если на 16 кл полетит ремень то загнутся все клапана а у 8 кл ни че не будет
свернуть ветку

говно не кому не нравится!!!!!
свернуть ветку

никому это кому???
свернуть ветку

мне нравится!!!
свернуть ветку

поставьте на 16кл поршня с проточкой и закройте тему...обрыв ремня утратит актуальность
свернуть ветку

Евгений, Тогда они найдут другой минус!!!
свернуть ветку

все хорошо и 8-ми и 16-ти, когда все работает : )
свернуть ветку

Это точно)) А пес в валенках и ушанке еще круче xDDDD
свернуть ветку