Игорь, У меня так же, все облазил так и не понял откуда. Похоже подтекает с уплотнения лобового стекла. Постелил под резиновые коврики другие коврики, впитывающие. В мокрую погоду периодически выжимаю)) Это конечно полумера, но с ними стало лучше.
Игорь, тоже было такое, не мог понять откуда сырость. Пока не один случай, в сильный ливень подтекал уплотнитель лобового стекла. Заехал в сервис к ребятам, проклеили и все норм!!!!
Такая проблема, во время езды(успел проехать примерно 60-80 метров, до этого два дня стояла, был дождь), на второй передаче, при примерно 2000 оборотов, набор оборотов прекратился, стали на 2000, и при нажатии на газ происходила какая-то сильная тряска, такая как, когда оборотов совсем не хватает. Остановился, поехал дальше и все прекратилось, нормально ехала, обороты выкручивались до высоких нормально, да вот только чек двигателя так и остался гореть, что может быть? Кап. ремонта двигла еще не было..
Ребят как думаете что может быть: ручка переключения передач не возвращается в свое нейтральное положение(это положение между 3-ей и 4-ой передачей) а становится между первой и второй передачей в нейтральном положении... Что делать?!
Макс, подскажи а в чем причина того, что ставлю машину на сигналку, двери закрываются, снимаю с сигнл. водительская дверь не открывается, приходится ключем доводить, замок на двери поменял, а то до этого начинаешь открывать машину(за ручку дергаешь), а машина сама закрывается...а пасажирская дверьзадняя левая не закрывается, не от ключа не от сигналки!
Владимир, значит напруга на них идет... Попробуй смазать замки. Не накладки снаружи! Разбери двери и смажь сами механизмы замков. Я периодически проливаю их смазкой-спреем из балона. Если на них очень много грязи, то сначала хорошенько промой спреем "очиститель карбюратора".