Доброе утро! Может кто сталкивался с такой проблемой? ВАЗ-2114. Пробег 98.000. Вчера ехал по трассе. Маршрут 400 км. Солнце. Сухой асфильт. 25 градусов температура. Через 100 км началось. Скорость порядка 100 км/ч. Перестает тянуть двигатель. Останавливаюсь на обочине. Выключаю двигатель. Завожусь. Заводится сразу и легко. Еду - все в порядке. Через 3, 10 или 15 км опять перестает тянуть двигатель. Если включить нейтралку в этот момент - то двигатель не хлохнет, а работает. Все время горит желтая лампочка - неисправность двигателя (она у меня все врямя горит). Расход 5 литров на 100 км. Т.е. с двигателем все в порядке. Если просто остановится на обочине, не выключая двигателя - то проблема не исчезает. Помогает именно выключение двигателя. В чем может быть дело?
парни подскажите пожалуйста. купил светодиодные лампы в патронах для подсветки приборной панели в четырку. после их установления я заметил что начал сильно нагреваться регулятор подсветки. что делать? или дело в проводке? с прастыми лампочками такого не было.
Я зимой по острой нужде менял акб, покупал со скидками и сниженной гарантией на 6 месяцев, за 700 рублей, вот он и потух полностью. Я к продавцам, еще же две недели остается! Они давай юлить, достали какой-то приборчик, что-то меряли, потом говорят, что высокое статическое напряжение у вашего авто, поэтому гарантия не положена.Виталий,
На современных машинах я и не видел, чтобы ставили антистатики. Я себе года четыре как уже поставил Барс голд, если бы не твой вопрос, так и не вспомнил бы!
Я к продавцам, еще же две недели остается! Они давай юлить, достали какой-то приборчик, что-то меряли, потом говорят, что высокое статическое напряжение у вашего авто, поэтому гарантия не положена.Виталий,