Двигатель.-7

Петр, свечи не менял недавно? у меня так было когда хваленые бошевские попробовать решил. тоже ошибок не было и как-будто плавали. поставил нжк выровнились

о боже как же мне надоело это,на холодном двигателе плавают обороты,как двигатель прогреется все становиться нормально,диагностика ни чего не показывает,поменял РХХ,ДПДЗ,свечи провода,клапана регулировал.на подсос воздуха проверял дымогенератором,фильтра менял все,я уже незнаю что с ней делать????????????????помогите

А форсунки в каком состоянии, диагностика никаких отклонений не показала в плане длительности впрыска? Напряжение дмрв?

диагностика показала пропуски воспламенения в 4 цилиндри,что может быть?????????

ездил к мотористу компресия 1-14.5,2-10,3-10.5,4-9.5 с сапуна давит не много масла и воздух

Руслан, модуль, свечи, провода, форсунки

А мне кажется, что либо клапана, либо кольца, но явно не свечи провода и форсунки,они то причем?

Сергей, клапана и свечи,ты был прав

Руслан, ну отремонтировал чтоли? все ок?

всем привет!!! подскажите пожалуйста что за проблема может быть машина на малых оборотах работает нормально трогается отлично но первая вторая третья едет только переключаюсь на четвертую все сразу загарется ошибка двигателя и машина начинает троить!!! что это может быть??? уже кучу денег выкинул и не один авто сервис не может определить!!!

Так а что за ошибка-то? Хотя бы код ошибки должны были определить

Алексей, борт комп есть?

Алексей, если пропуски реально то готовься выложить крупную сумму. топлива где-то хапнул плохого. у меня так же было. вскрыли головку а там нагар красный.

именно под нагрузкой моргал чек потом загорался. 3 цилиндр пропуск. на 4 или 5 передаче такаЯ херня была

Сергей, борт комп есть

и в какую сумму мне это вылезет???

пропуск в третьем цилиндре пишет

у меня было в 4 цилиндре.короче замена клапанов, направляющих,кольц сальники клапанов вкладаши,масло тосол фильтр вышло вместе с работой 10тыс.

Алексей, у меня в 9800 вышло. замена клапана, проточка остальных. замена седла. направляющих всех. ну и заодно ремень грм и ролик

кто знает. от чего на резиновом патрубке выпускного коллектора начала скапливаться масло да и движок начал детонировать. диагностика ошибок не показала. двигатель 1.5 2006 год

ошибся. на впускном коллекторе

Вениамин, масло перелил, и оно дошло до дмрв

Вениамин, уровень масла глянь в картере. если поднялся, а его не доливал - то внимательно смотри не в пене ли щуп? если не в пене - то нюхай не воняет бензином? вообще масло в патрубке это не хорошо. кольца могли залечь(

масло было на среднем щас стоало на нижнем. не пенится и конденсата под крышкой нет. и что удивительно на выхлопе масла нет

Ребят помогите! Проблема такая, неделю назад машина заводилась нормально с первого раза но потом начала заводится с 2-5 раза, сейчас же вообще не заводится щелчок и все! АКБ новый! В автосервис ездил при рабочем двигателе механик сказал что все хорошо( это было примерно 2,5 недели назад) что это может быть??? Помогите прошу