Двигатель.-7

Нет не разрезал ну смотрел на солнце тяжело просматривался!

Добрый вечер ребята! Подскажите пожалуйста,кто в курсе,Стольников или Брагин проектор распредвала на 8 клапонку с подъемом 11.5

Добрый день. Когда двигатель холодное все норм. Но когда двигатель горячий он заводится и сразу падают обороты до 400 почти глохнет но потом секунд за 5-10 поднимаются до нормальных. Что это такое может быть в чем проблема??? двиготель 1.5л 8к

Саня, когда поднимаются так и остаються или опять падают?подтраивает если..то на регулировку клапанов,и свечи поменяй попробуй)а так на диагностику бы,джеки чан горит?

Александр, нет поднялись и все дальше норм. не троит ! и свечи поменял по пробегу положено все также! чек не горит и бортовой комп не чего не находит !

Здравствуйте! У меня такая проблема! пропала компрессия в 3ем цилиндре. и подхавывет масло что для меня интересно то что компрессия в 1-15,2-14, 3-7, 4-15. залив немного масло в 3 цилиндр компрессия возрасла до 11оч. Кто сталкивалсся? обьясните причину?заранее спасибо .

кольца сто процентов! залегание. если бы не изменилась компрессия то клапана. я так экспериментировал тоже, после вскрытия оказалось что клапан прогорел выпускной. свечи красные были. бенз хреновый где-то залил

Рома, раскоксовку попробуй

Товарищи проконсультируйте!!! ВАЗ 2114 на холодную заводится и начинает ужасно троить и даже глохнеть иногда, после прогрева уже не так сильно троить, но за то движок нагревается быстрее чем обычно и вентилятор включается чуть ли не рез каждые пару минут. Диагностика показывает пропуски зажигания. Свечи, кабеля, компрессия, давления топлива в норме. что еще? Модуль?

Хотелось еще узнать какие кольца советуете какой фирмы а так же поршня да и вкладыши?

Рушан, модуль, форсунки

Какая должна быть компрессия на четырке 8 ми клап.???

13.7

Алексей, смотря степень сжатия какая, от 13 до 15 бар

Подскажите пожалуйста,проблема такая:двигатель троит,4 свеча в масле,с утра заводишь дым с выхлопной трубы на весь двор!либо маслосъемные колпачки либо кольца?или еще какие предположения,заранее спасибо за ответ...)

Народ, кто нибудь растачивал 1.5 до 1.7? как ощущения, какие поршни надо ставить??

Такая фигня сегодня приключилась.
Ни с того ни с сего, стоя на светофоре, начали плавать обороты 700-900. Через несколько секунд начал мигать чек, а потом и вовсе стал гореть постоянно. Я начал движение, но машина шла очень тяжело и я больше 40 решил не ехать.
До этого стал замечать, что температура двигателя почти всегда превышала 90 градусов, часто срабатывала система охлаждения и почти всегда горит датчик охлаждающей жидкости. Последнее время приходилось подливать в бачок.
Проверил уровень охл. жидкости и масла в двигателе, все в норме.

У кого то такое было? Что это может быть?
ВАЗ 2114, 2006 года выпуска, 76 л/с.

регулятор холост.хода.уровень ОЖ здесь не причем. термостат. две детали меняй и будет все ок. будешь менять терм, ставь 21082-11. я себе поставил. после того термостата вообще огонь стала. стабильнее намного.

Сергей, Да РХХ сдох, но тосол тоже куда то уходит... Буду искать протечку, кажется, что в салоне попахивает

В салоне это жестко. Суши пока зима не пришла поднимай ковролин. Он долго сохнет, точнее тосол как вода не сохнет вообще. Его вытирать выжимать и все в этом роде. Краник бери керамический.

Yavva фирма. Самый офигенный, можно сказать вечный.

А терм рабочий?

Да, рабочий

Вопрос что такое? Двигатель работает не ровно как будто плавает. Тахометр стрелка ровно стоит чек не горит! Подскажите что такое?

компрессию замерь может из-за этого