Двигатель.-7

Дмитрий, про него ничего не слышал)

Дмитрий, ну у меня 12ка 2002 года))

народ!у меня 14, 8кл 1.6 двигатель,на ходу резко начинает троить и мигает контрольная лампа инжектора что это за фигня????? началось это после замены ремня ГРМ, ГРМ стоит по меткам все ровно,модуль зажигания менял,броне провода менял,свечи менял. подскажите что это может быть,может кто с этим встречался. за ранее всем спасибо

датчик фазы у меня тоже так было

Либо датчик фазы. Либо датчик колен вала. Он снизу расположен.

Привет, двигатель упал на 14, все порвало там, как опоры усилить можно? может дополнительно где то крепление поставить?

Приветствую всех владельцев ВАЗа, нужна помощь. ВАЗ 2115, 8 клапанный двигатель, установлено ГБО 3 поколения (LOVATO), купил неделю назад... троит двигатель на бензине (второй цилиндр) свечи и высоковольтники новые, форсунки промыли и проверили, компрессия в цилиндрах 14-15-14-15 соответственно, товарищи подскажите в чем может быть дело, когда перевожу на газ данной проблемы нет но ошибка на панели приборов все равно горит...

Данил, слушай такая же фигня и у меня напиши исправил аль нет а еще когда обороты 1000 или около того то глохнет завожу минуту нормально потом опять троить начинает и максимум двигун 3500об выдает просто сам свое авто чиню.

Who, да исправил клапана отрегулировал один сильно зажат был,а то что глохнет возможно ремень ГРМ на один зуб проскочил

Алексей, прошивку корректируйте

Продам компрессор! компрессор японский в отличном состоянии.в комплекте:1)компрессор 2)крепление для классики 3) шкиф для классики 4)датчик буста
отправлю в любой регион России.
ВСЕ ВОПРОСЫ В Л.С.!!!!!!

Федя, прошивку чего ? и как ? если есть где описание, подскажите. Заранее благодарен.

Алексей, Ну программу ЭБУ

Федя, это через бортовик ?

Алексей, нет) через ноутбук обычно. В сервисе

Федя, спасибо, как я понял это проблема в регулировке так сказать трамблера на классике, так ?

Алексей, ааа, если карбюраторный двигатель то нужжна соответствующая настройка

Федя, нее нее это я в сравнение, двигатель инжекторный но как я понял искра не правильно идет на втором цилиндре, просто до этого у меня классика карбюраторная была...

Народ подскажите посоветовали вынуть катализатор на 2114 на что это повлияет и что придаст

Илья, ну вроде как движку станет легче "дышать"=)) ну повлияет только на нормы выхлопа, но если ты не эколог - то впринцыпе тебе по барабану=)))

Илья, если машина не заправлялась всяким дерьмом и в нейтрализаторе соты не расплавились, то разницу,может,и не почувствуешь.

В хорошем состоянии нейтрализатор практически не дает потерю мощности

Снял! %15 прибавил мощи чувствительно! Расход упал на литр при езде 120-140 если пизды не поддавать еще будет меньше жрать

Откуда, интересно, такая цифра - 15%?? Чем-то замерял?

Не разрезал нейтрализатор? В каком состоянии соты в нем?