Двигатель.-7

Андрей, начни с датчика скорости сначала он наодится на коробке из под капота подлезть можно..снимаешь фишку проводки с разъема датчика..откручиваешь датчик ключ 22 помоему или 24..ну или руками смотря как затянут..покупаешь новый датчик 300р стоит не больше,меняешь,проверяешь,если толку ноль,то тогда првод датчика а это то куда ты вкручиваешь датчик..он опускается в коробку и в зацепление входит с шестернями там..а на нем коническая шестерня из пластика,понятно что работая с металлическими зубьями он долго не проживет..он прикручен к коробке его менять тоже не так уж сложно..расположение всего того поюзай в поисковике.. ездить можно,я долго не устранял.но горел чек из за этого и машина поттупливала мозги то не видят что ты едешь..и когда пускал машину в накат порою глохла,а так постоянно проваливались обороты,когда на нейтралке катишься..удачи))

Александр, Спасибо огромное! Все по полочкам.

моя челита меня подводит....на горячую ваще не хочет заводиться...свечи,провода,модуль,форсунки,датчики все исправны и работают....симптомы тока на горячем моторе...не заводится стабильно тока с первого раза....со второго с пол тычка схватывает...ну и пару раз было что на нейтрали заглох....на диагностике ниче не показал...чувак говорит что моросит железо...хотя там все в норме компрессия ровная во всех...катализатора нет и не было...давление в рампе норма...

Евгений, может клапана??не стучат?

клапана вроде норм....зазоры вот выставлял пару месяцев назад....и притирал их еще....башку снимал из-за этой херни... И направляющие заменил еще заодно

Евгений, может быть из-за того что богатая смесь. У меня БК выдал ошибку 0135 и на горячую плохо заводиться. Но пока еще не менял, поэтому на 100% ответить не могу.

Андрей,вот это конечно интересный момент, может и такое....надо проверить тоже....потому как заводится, обороты подскакивают, потом падать начинают....и иногда мотор как бы ловит их, не может сразу устаканить....хотя РХХ ща новый поставил, и дросель промыл....

Парни всем привет. Подскажите пожалуйста что может быть, катаюсь на 15ке 5го года, едет хорошо, все устраивает, но есть одно НО, если дерзко с места с буксом начать ехать, то она через 150-300 метров начинает работать очень странно, а то и вообще глохнет и не заводится, на холостых работает нормально, оборотов даешь а она их с трудом набирает на 2х 3х тысячах глухие хлопки в выхлопную трубу, ехать вообще не хочет, когда полностью остынет заводится нормально, обороты набирает резво как будто ничего и не было. заранее спасибо.

Николай, Не ездий дерзко ,че)

Катя, да ты что машина просто выражает свое не доврльство к водителю. прямо как упрямый осел :-D

Николай, у тебя датчик фаз есть на двигателе. либо он либо датчик коленвала .

Николай, спасибо, завтра гляну.

не заводиться все расходники в норме зажигание работает но не схватывает двигатель почему??? авто ваз 21130

Иван, какие расходники?????

плавают обороты, и глознет на пятнашке 1.5, менял рхх и дпдз, промывал заслонку все равно тоже самое. едет хорошо, не троит. заводится тоже не с первого раза, иногда вообще с газом. подскажите что делать

привет, подскажет может кто не очень разбираюсь, на 14ку 1.5 стандарт ничего не стоит, ставить паук 4-2-1 и соответственно весь выхлоп, можно его только ставить или впуск тож надо будет дорабатывать?

Дима, можно.вопрос зачем?

Дмитрий, да там все прогорело уже и глушитель висит низко не нравится мне, менять так и так надо

Дима, тогда да.ставь паука 4-2-1,рез прямоточный и глушак от Сааба. Потом со временем докупишь ресивер,дросель 54, валик с шестерней.прогу откатаешь и будет тебе счастье.а от одного паука толку мало,более того если Евро 3 чек загориться

Дима, тогда да.ставь паука 4-2-1,рез прямоточный и глушак от Сааба. Потом со временем докупишь ресивер,дросель 54, валик с шестерней.прогу откатаешь и будет тебе счастье.а от одного паука толку мало,более того если Евро 3 чек загориться

Дмитрий, от одного паука понятно толку мало, но блин впуск делать столько бабосов надо один ресивер чего стоит, а если ставить то все разом надо впуск всмысле

Станет двигатель от Приоры 16кл. в ВАЗ-2115 ? подойдетли к АКПП от 2115 к двигателю приоры? прийдется приваривать новые кронштейны? чиповать или менять мозги?

На 2115 акпп было?.. мотор встанет. Какие кронштейны пиваривать собрался? Блоки у всех ПП тазов одинаковые (отличия только по высоте, наличию маслофорс и датчика уровня масла) сцепление либо 8-е оставлять, либо гибрид из 8-го и 10-го делать. Программу, естественно править. Лучше мозг от 16ве поставить, ибо система зажигания другая. Хотя и модулем работает приоромотор

Сергей, перепутал МКПП

у 16кл блок такой же как и у 8ми? может просто всю голову поменять?