Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2115ПОДВЕСКА и РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ-2

просьба только по теме писать.

Также вам может быть интересно:
* Двигатель.-5 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53774.html
* Двигатель.-6 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53775.html
* Двигатель.-7 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53776.html
* Встреча в УФЕ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53777.html
* КПП-1 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53778.html


Комментарии (967)
rss свернуть / развернуть
нормально скажите что надо делать!!
свернуть ветку
поднимаешь жопу машины на домкраты, откручиваешь болты крепления стойки в салоне багажника, винимаешь стойку с пружиной,обрезаешь сколько надо витков у пружины и ставишь все обратнО! все очень просто и легко!
свернуть ветку
Дак если так сделать, то ход штока стойки будет другой и она протечет!! Мне сказали если грамотно делать надо и шток отрезать и нарезать резьбу!!
свернуть ветку
покупаешь пружины, изготавливаешь под них стойки и все
свернуть ветку
Может кто знает?-может-ли из-за не правильного разв-схожд-я на скорости 40 по ровной дороге подкачивать машину,плавать (сложно обЪяснить) НЕ бив при этом руль и НЕ уводя на40 и при большей скорости.
свернуть ветку
может. плавать из-за схода очень даж может
свернуть ветку
Надеюсь это мой случай,а то поменял привод(кривой был),думал что из-за него.-не помогло(.
свернуть ветку
скажите пожалуйста - 90мм занижение сколько примерно. скиньте фото плиз ваз 2114
свернуть ветку
это примерно 9 см
свернуть ветку
ЭТо минус 1 см это самое маленькое занижение надо самое большое бери 50 это минус 5 см от родной пружины!!!
свернуть ветку
Евгений, два тебе по математике. 1 см = 10 мм.
свернуть ветку

Я сам гогда выбирал пружины мне в магазе сказали и я сам сравнил 50 и 90 так что по это ниже чем 90
свернуть ветку
типа 90мм это 1 см, а 50мм - 5 см??? жжошь.
свернуть ветку
ахаахахахах))))
свернуть ветку
Люди проблема ПОМОГИТЕ : руль бъет на скорости 100-120 машина четырка в чем дело не пойму с чего начать искать проблему !!!! и еще начала греться если обычно темература 90 была сейчас на 100 градусах, и вроде как тосол побольше кушать начала в чем дело не пойму, пишите в личку кто что думает?????? или может кто сталкивался с такими проблемами ....
свернуть ветку
Сергей, руль бьет для этого много причин.1диски тормозные,сами диски кривые,резина кривая,балансировка,развал....,с тосолом попробуй поменять,шланги замени,тосол черный?
свернуть ветку
развал точно хороший причина в другом чем то, балансировку делал а тормозной диск погнуть не мог вроде ни где, биение по рулю передается на кузов только на высокой скорости, тосол нормального цвета не черный,
свернуть ветку
А что если тосол черный?
свернуть ветку
менять надо!!!
свернуть ветку
Сергей, диск колеса,может яма,а тормозной диск современен изнашивается
свернуть ветку
Кто знает,что за хрень-кгд едешь по неровной дороге,сзади слева все время какой-то хруст слышится
свернуть ветку
Проверь как дершит ручник и не оборвался ли трос к колесу помню у меня на 14 такое было
свернуть ветку
может проблема в диске завтра комплект всмпо поставлю, баланс на них заного сделаю, и сход развал, это не тормохной диск точно, так как не при торможении вибрация
свернуть ветку
ручник держит норм.
свернуть ветку
ребят кто нибудь ставил себе саморегулирующие стойки типа koni???
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: