Народ седн еду еду и сцепление пропало, ни какую передачу не могу включить, сцепление нажимаю а толку 0, как будто педаль не нажимает, тросик посмотрел, вроде все цело, что может быть?выжимной?или еще че?
Бл, поставил все новое, сакс купил в норм маге, ща выжимной пц гоняет, проехал за вчера 40км, и он дал о себе знать...как думаете изо чего? п*здец ему?ведь новый поставил. или еще разработается? и что будет если не поменять его сейчас???
подшипник не разработается. то что подшипник сакс и из нового магаза,это ниче не говорит. если он гудит,значит такой подшипник или так его сделали. такие вещи лучше в сборе менять. можешь ездить дальше, я ездил 2 года с гудящим подшипником, убивал его до конца))пока он не начал гудить так что уши закладывало.зато потом поменял сцепу всборе...по цене один хрен тоже самое,коробку то отстегивать...
сборная сцепуха была...корзина, диск и выжимной, все в комплекте...ездил на станцию, сказали что кпп так работает, что там подшибники гудят, предложили купить присадки для кпп, тип возможно будет меньше...
Прошу совета... Собственно говоря есть проблема - шум при отпущенной педали сцепления. Выжимаю - он пропадает. По всем признакам вроде как подшипники первичного вала, НО в последнее время есть у меня сомнения...и вот почему: 1) Этот самый шум присутствует и когда едешь с выжатой педалью сцепления на маленькой скорости, т.е. когда двигатель почти не шумит. Шум только если в этот момент включена передача...ручку на нейтраль и шум исчезает! 2) Шум увеличивается, если срабатывает вентилятор! Т.е. звук перекатывающихся подшипников усиливается... 3) Сцепление схватывает в самом верху и педаль стоит чуть выше тормоза. 4) При трогании если чуть активнее отпускать сцепление есть вибрация... 5) Иногда бывает проблема с включением первой передачи! А именно когда встаешь на светофоре и отпускаешь сцепление... Т.е. когда выжимаешь его повторно и хочешь воткнуть передачу она сначала как бы упирается во что то и в этот момент есть стук (или хруст). После прохождения этого упора передача включается без проблем. Этих симптомов нет, если на светофоре не отпускать педали сцепление, а держать ее...
Вот я и думаю теперь...все таки сцепление или коробка?
выжимной тут вообще не причем. он гудит когда педаль нажата. дело скорее в коробке. херовое включение передачи можно попробовать исправить подтянув трос
ребят помогите! был на отдыхе на машине ездила мать,сегодня сажусь за руль и рычаг кпп в нейтральном положении болтается в лево в право без усилия.ТК раньше четко стоя в середине,что делать,может пружина какая вылетела?????????
1) Этот самый шум присутствует и когда едешь с выжатой педалью сцепления на маленькой скорости, т.е. когда двигатель почти не шумит. Шум только если в этот момент включена передача...ручку на нейтраль и шум исчезает!
2) Шум увеличивается, если срабатывает вентилятор! Т.е. звук перекатывающихся подшипников усиливается...
3) Сцепление схватывает в самом верху и педаль стоит чуть выше тормоза.
4) При трогании если чуть активнее отпускать сцепление есть вибрация...
5) Иногда бывает проблема с включением первой передачи! А именно когда встаешь на светофоре и отпускаешь сцепление... Т.е. когда выжимаешь его повторно и хочешь воткнуть передачу она сначала как бы упирается во что то и в этот момент есть стук (или хруст). После прохождения этого упора передача включается без проблем. Этих симптомов нет, если на светофоре не отпускать педали сцепление, а держать ее...
Вот я и думаю теперь...все таки сцепление или коробка?
Вот и я так думал, НО...почему тогда пункт 1 присутствует. Ведь там педаль сцепления нажата...