итак, рассказываем у кого какой секс с машиной сегодня был, что делали,какие подводные камни при данном ремонте, ну всякие мелочи, которые будут полезны остальным при выполнении тех же операций ))
оторвал правую ресничку чтобы было симметрично, а то левая на трассе улетела )) и отдал машину на поклейку винила на капот,красить все царапины и сколы не охота)
поменял все стойки в перед 8 поставил (860руб. шт.) в зад от 10 (1250 руб. шт.). замена сальника привода (30руб. шт.), замена крабов (250 руб. комплект), замена шаровой (280руб. шт.) , замены еще какойто хрени.
Вырезается лючек в салоне, под задним сидением! Вообще какая машина, по идее он должен быть предусмотрен!!! Режут только на 99 инжекторных, т.к. разработка кузова не предусматривала необходимость туда залазить!
Вот маленький при помощи ножниц становится большим))) Что касается проводов, то они отключаются с разъема, откручиваются трубки, разводятся и бензонасос вытаскивается в сборе весь! А потом уже меняется сеточка.
Зачем снимать бак? не предусмотрено окошко? Аккуратно вырезается ножницами по металлу!