оо.про обороты..у меня тоже вопрос! Впервые стало холодно -18градусов, завожу, все нормально, обороты спадают с 1500, до 1000,и тут начинают скакать обороты! по стрелке примерно с 650 до 1200! раньше такого не было (до мороза). Но когда проедешь с километр, и остановишься, то обороты ровно на 800, и ничего не скачет..в Чем может быть косяк?
2 Игорь =) У меня были похожие симптомы перед поломкой РХХ (регулятор холостого хода). Правда у меня еще при этом периодически загоралась лампочка "проверьте двигатель".
Игорь =) Скорее всего это РХХ а пропадают плавать обороты после поездки так как машина прогревается и управление берет на себя ЭБУ сводя работу РХХ к минимуму. Артем BubbleeGumm Стариков чтобы недорого и светило хорошо так не бывает. Вот зачем тебе белый свет в дождь, туман и снег это полная *опа это тебе все скажут. у самого стояли снял поставил желтые. Белые красиво но не практично очень
Артем BubbleeGumm Стариков . согласен с Дмитрий DIMMUTM Губанов по поводу белого света , даже пришлось ехать в другой магазин за желтыми. взял Osram allseason +30% 300р. за штуку.
Егор Дудин + много Единственное как вариант если уж ну оч хочется белый свет то в туманки белый в габариты белые диоды а основную оптику только желтый.
Колюня big_nick Здоровяк слепят то может они адово но освещают они мягко говоря хреново, а про туман и дождь я лучше промолчу ибо ваще высад. а слепят любые неотригулированные фары буть то белый желтый красный или ксен
У меня стоят галогенки МАЯК за 200р 2шт под ксенон. Фары вниз опущены, в снег все нормально видно. Вот в дождь согласен, от них толку мало, но спасает дальний. Это дело лично каждого, тут либо красота, либо практичность. А если охото и то, и то, тогда ксенон надо ставить.
Алешка, у тебя термостат заклинило и тосол гоняет по большому кругу (через радиатор). Поэтому при движении двигатель остывает. А вообще термостат должен открываться примерно на 87 градусах. Меняй его. Для двигателя низкая температура вредна.
Святослав, в твоем случае однозначно сказать нельзя. Может помпа не качает, тосол не течет по кругу. Печка горячим хорошо дует? Если да, то помпа работает. Значит термостат заклинило на малом круге. Но для интереса попробуй потрогать радиатор в момент когда включится вентилятор. В этот момент он должен быть горячим.
у нас таких температур еще не было)))вся зима -5 -8)))а такая температура двигла даже при +10!!термос менял летом 2 недели назад поменял тосол на антифриз!
Всем привет! Подскажите пожалуста)) у меня бортовой компьютер штат, возникла проблема не показывал температуру охлождающей жидкости, причина была в том что соскочил разъем на компьюторе, подключила разъем и все ровно температура не показывает (всегда показывает 0 градусов), и выдает нет связи с контролером, а до этого работало все отлично машина 2115
Привет всем) Такая проблем. на нейтралке при заведенном двигателе нажимаешь на тормоз когда отпускаешь педаль тяжелее обратно встает на место при ЭТОМ ВЫХОДИТ ТАКОЙ ЗВУК КАК ПАР У УТЮГА. Чуть чуть ушла тормозная жидкость и скачут обороты. ЧТО ЭТОМ МОЖЕТ БЫТЬ? Тормоза держат нормально) И на ходу тоже все норм)
Народ подскажите: завел машину, прогрел, включаю печку и в салон пошел пар (вроде без запаха), и немного идет от радиатора. Говорят что машина долго стояла, из-за этого.
Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!
У меня вопрос, че какие себе лампочки фары купить что бы недорого и светили хорошо, желательно белым , а не желтым=)
У меня были похожие симптомы перед поломкой РХХ (регулятор холостого хода).
Правда у меня еще при этом периодически загоралась лампочка "проверьте двигатель".
Артем BubbleeGumm Стариков чтобы недорого и светило хорошо так не бывает. Вот зачем тебе белый свет в дождь, туман и снег это полная *опа это тебе все скажут. у самого стояли снял поставил желтые. Белые красиво но не практично очень
Это дело лично каждого, тут либо красота, либо практичность. А если охото и то, и то, тогда ксенон надо ставить.
машина 2115
Капот откройте, там выскочил провод из раъема. Найдите его, подсоедините и все будет тип-топ.
Такая проблем. на нейтралке при заведенном двигателе нажимаешь на тормоз когда отпускаешь педаль тяжелее обратно встает на место при ЭТОМ ВЫХОДИТ ТАКОЙ ЗВУК КАК ПАР У УТЮГА. Чуть чуть ушла тормозная жидкость и скачут обороты.
ЧТО ЭТОМ МОЖЕТ БЫТЬ?
Тормоза держат нормально) И на ходу тоже все норм)
Да, показывают))