Алешка Миронов
если старое лакокрасочное покрытие сохранилось хорошо, то отмываешь хорошо. (можно и желательно отмывать со скотчбрайтом. это такая ткань с абразивом.) а потом с матирующей пастой и скотчбрайтом диск как следует матуешь. сколы можно 600той шкуркой сровнять с поверхностью (можно и весь диск с 600-той шкуркой матовать, но в следствии рельефности и многочисленных отверстий,закруглений, углов и тп. это будет проще делать именно скотчбрайтом ибо бумага гнется хуже нежели ткань) после этого желательно поверхность прогрунтовать тонким слоем. и можно на сырую красить, а можно и подождать пока высохнет, перетереть с водичкой грунт в легкую и красить(естественно перед грунтовкой и покраской поверхность промывается, просушивается, продувается, обезжиривается и можно еще салфеткой антистатической пройти). красить простой автоэмалью. но для дисков обычно полуматовые или матовые красочки используют.Лучше смотрится. Они особо блестеть и не должны же. Вообщем где-то так=)
З.ы. Когда будешь матовать только не халтурь=) и обезжирь как следует=) Иначе все облезет. Если с матерьялами проблематично, то думаю можно попробовать аккуратно и с балончика загрунтовать и покрасить. Но подготовить нужно все равно как следует.

Константин Рукомойников
нет)))) терроризм)))) ахахахахах
офкозя страйк)

Всем спасибо!)))

На 15 ке в правом заднем колесе при движении стук(глухой) как будто колесо пустое...В чем может быть проблема?

кирил.колодки.в барабане пружинка соскочила

Посоветуйте как мне из салона два провода под капот ,от прикуривателя протянуть?

А с акума нельзя + взять?

Подскажите пожалуйста , после смены резины на зимнюю в заднем левом колесе как буд-то, что то шоркает, само колесо не задивает ничего, звук и раньше возникал после зимней мойки например, и прошел после смены резины на летнюю. что может быть ??????

у меня проблема с холостым ходом!минут 5 все нормально а потом начинают плавать и машина глохнет!!

подскажите, температура доходит до 120 и куда-то уходит тосол! Че делать?

Даниил Храпов, машина карбюраторная?

Леонид <=Lito=> Конев, пропеллер включается?

Даниил Храпов
я бы на вашем месте почистил бы Дроссельный Узел. В инете есть инстр. по чистке. Мне помогло, правда у меня обороты плавали без заглыхания.

неее инжектор!

можно ссылку??

Дамир 96 Нафиков

да включается вроде

если не будет включаться вентилятор, то что делать?

Леонид <=Lito=> Конев сегодня в 12:48
подскажите, температура доходит до 120 и куда-то уходит тосол! Че делать?

уходит-под давлением в соединении травит
у меня через крышку фигачит... по полбачка может вылиться(

Леонид <=Lito=> Конев

менял термостат, дело было в нем

после того как включается вентилятор температура быстро падает?

куда уходит тосол))он испаряется))

дело в том что когда черезчур нагревается тосол - создается большое давление - открывается клапан и пары выходят

тот же гемор((( каждые две недели доливаю по пол литра(((( все патрубки, расширительный бачок посмотрели, все ровно, вроде нигде не подтекает, но, сссука, куда то уходит((

может краник? у меня тоже уходит. правда через шланги

герметичность надо смотреть в первую очередь ! если мало уходит - то это фигня

На тему тосола - я тосол доливал на семерке 1 раз в пол года. Взял 15ку и смотрю уходит. Имея опыт сразу поднял передние коврики - если есть малейший намек на влагу с внутренней стороны (особенно пассажирское переднее), гоу краник менять. Особенно если влага с обеих сторон, но с пассажирской стороны больше. Если в этом чисто - тогда шланги смотреть.

ЗЫ. Забавно что на 7ке и самаре одна же и та же тема - если краник, то в салон и 70 процентов в салон и с правой стороны.

ребята, оказалось дело было в том что контакт который идет к вентилятору просто сгнил, ток не проходил и он не вертит)))))))))))
сейчас все норм))) по-началу думал датчик температуры или предохранитель