Там стоит собачка с пружинкой, бывает пружинка соскакивает. Можешь поменять в сборе вместе с ручкой. Снимаешь кожух отсоединяешь колодку. Там сам разберешься. Такая же хрень бывает на другой стороне руля, где переключатели поворотников. Когда руль поворачиваешь должны сами выключаться.
вот) и датчик в основном как раз на неровных поверхностях и горел, но сеня я уже весьма долго поездил и перезаводился кучу раз, а он все горел.посему и внимание мое привлек.
покупаешь в магазине или на авторынке если не ошибаюсь она 160 рублей стоит потом откручиваешь хуйню которая на руле и сверху там еще снимаешь , убираешь старую ручку и ставишь новую , закручиваешь все что открутил и все и все
андрей мы не про давление а именно про уровень ! я то лучше знаю у меня дохуя раз такое было и оно загорается когда только заводишь машину ! это я те щас в ухо то насру
У меня такой вопрос: когда завожу обороты 1.5 тысячи, двигатель работает ровно. Потом в интервале от 1,4 до 1,1 двигатель весь трясется как при троении. На холостом ходу тряска исчезает. Это нормальное явление? Просто машина досталась немного не новая и не знаю ее эталонной работы.
при пуске двигателя происходит нечто странное. поворачиваю значит ключ, движок начинает схватывать... и неожиданно замолкает.... держу ключ в режиме пуска 2-3 сек и движок запущен!!!! в чем трабл может быть? стартер или еще чего? ссыкотно ехать далеко от города, чтоб не остаться там)))
это давольно таки просто как починить - долго объяснять правда - проще сделать - а купить и поставить еще проще
это я те щас в ухо то насру
интернет-пиздобол
Жестит парень не по детски)))))
пиздец просто))
при пуске двигателя происходит нечто странное. поворачиваю значит ключ, движок начинает схватывать... и неожиданно замолкает.... держу ключ в режиме пуска 2-3 сек и движок запущен!!!!
в чем трабл может быть?
стартер или еще чего?
ссыкотно ехать далеко от города, чтоб не остаться там)))