Дмитрий, я думаю приборка у тебя глючная! единственное что могу посоветовать что поставить заведомо исправную, может у кого из знакомых снять попробовать.
Дима поедь в магазин купи такую поставь проедь километр если все ок тогда меняй.если нет тогда электрик в помощь.только в магазине договорись заранее...
Из-за чего может быть связан износ кпп ? я имею введу водитель что может сделать не так в связи с чем будет повышенный износ коробки. почему то стабьльно уже во второй машине у меня. сначало начинает скрепеть педаль сцепления становится более жестче, тежелее включаются 1 и 2 передачи так сказать втыкаются тяжело при скорости 30 первая а вот при 20 хорошо, гул коробки и самое последнее это при назаведенной машине и не выживая сцепления передачи с легкостью переключаются
при 30 первую и так тяжело включить, обороты коробки и двигателя не совпадают, надо делать перегазовку. педаль скрипит это либо тросик рвется либо выжимной скрипит. гудит изза уровня масла(должен быть не ниже МАХ) либо масло не правильно подобрал,либо просто плохое льешь!
Ну если на второй так значит с тобой:)может ты синхронизаторы убиваешь когда переключаешь с 1 на 2...паузу выдерживаешь?или с силой сразу втыкаешь?может сцепление недожимаешь?
паузу выдерживаю но дело как мне кажется не в этом ...говорят синхронизаторы а то что гул и т д валы первичный вторичный может быть так и вобще из-за чего у меня так происходит уже на 2й машине ?
Мне тут парни недавно КПП в сервисе перебирали. Заменили синхронизаторы, шестерню 5-ой передачи, вал первичный, ну и подшипники пластмассовые. На обкатку залили минералку лукойл. Канистра 4 литра стоила 180 рублей. Все было идеально. Проехал тыщу км, поменял масло. Решил залить полусинтетику (520 руб). Сразу появился гул, особенно при интенсивном разгоне. Вот думаю, может снова минералку залить?)))
ехал дворники работали. машина 2008 года. дворники работали вдруг резко встали по середине и больше не пашут что ет может значит мож кто знает? вродь новая думаю маторчик не можт. реле или предохранитель? или еще че?
Доброго времени суток всем. У меня пару вопрсов по 2114: 1) Машина заводится толко раза с 3,4, свечи новые, почему так? 2) Двигатель слабовато работает, если у машины какая нибудь нагрузка небольшая, он оборотов не дает, захлебывается. 3)Не роботают дворники))) 4)И когда печка включена на лобовое стекло воздух прохладный идет, хотя в салон нормальный теплый поступает.
Я просто машину недавно приобрел поддржанную, спасибо заранее.
не там наоборот он ослаб и надо натягивать а то уж пол года езжу и только что понял почему после нажатия на педаль газа подскакивают а после падают и снова взлетают обороты )) оказалось всего навсего провисши й тросик
На счет тросика...Олег, ты мне говорил поменять тросик газа... Тросик у меня вроде в порядке.А вот вопрос: может как-нибудь подзамерзать педаль, или что нибудь с ней ???????????????
Пишите здесь о своих проблемах, и завайте вопросы!!!
У меня пару вопрсов по 2114:
1) Машина заводится толко раза с 3,4, свечи новые, почему так?
2) Двигатель слабовато работает, если у машины какая нибудь нагрузка небольшая, он оборотов не дает, захлебывается.
3)Не роботают дворники)))
4)И когда печка включена на лобовое стекло воздух прохладный идет, хотя в салон нормальный теплый поступает.
Я просто машину недавно приобрел поддржанную, спасибо заранее.
3. смотри предохранители в монтажном блоке.
1 и 2. чек энжин(желтый знак на приборной панели) не горит? для начала замени топливный и воздушный фильтр и сеточку на бензо насосе.
Ты мне писал на счет печки, что это шланги ,которые от печки, плохие.Надо проклеивать.......
У меня такая же хрень. Ты посоветовал проклеить шланги )))))))