будет воздуховод и дросельный узел кидать, ну и может изпод щупа течь. бери шпритц и капельницу или шланг какой на него и через отверстие для щупа высоси лишнее
и реле долго жить в таком режиме не сможет. покупай БК и ставь любую температуру от 102 до 90 градусов.
Антон #910 ни ты,ни я, никто не может знать когда она загорится! я же говорю бак плоский и погрешность просто огромная! и при 20 литрах загорается бывает!
я знаю как КЕРЖАЧ снимаются ) контакт с проводами снимаешь,пружинку,и в щель между поворотником и фарой ровно посредине нож засунь, чуть отожми нож вправо и тяни его на себя. когда новые увидишь, там поймешь точно как это сделать!
там пистоны! пластмасски такие с зубчиками, сними панель и по периметру я клеил уплотнитель для дверей(полоска самоклеющаяся) меняй пистоны,потому что они одноразовые можно сказать, там внутри двери все смазывай,тяги паралоном обматай чтобы не болтались,все затяни и собирай!можно сделать акустическую подготовку-отверстия в двери заклеить СТП для создания объема для работы динамика!
есть ли смысл?
я же в Питере, здесь такие пробки бывают...
Антон #910 ни ты,ни я, никто не может знать когда она загорится! я же говорю бак плоский и погрешность просто огромная! и при 20 литрах загорается бывает!
когда новые увидишь, там поймешь точно как это сделать!