масло изпод самого щупа, или изпод этой железки в которую щуп вставляется? для начала почистить систему вентиляции картерных газов

что такое ВДшка и где именно мазать!?

еще вопрос - кто как борется с сухими листьями в вентиляторах!?
а то они уже бесят шуметь!
женский чулок, мля, не предлагать!

А у меня там фильтр стоит!!!! Купи - поставь!

Арсений Васильев, WD-40. Опусти стекло полностью и побрызгай рамку (у стойки и у зеркала) по которой стекло поднимается.

и салонный фильтр угольный поставь

из под железки Олежа !

там вся эта железка сидит на герметике. надо снять и заново посадить

Че то у меня при разгоне обороты падают, а потом поднимаются как провал и при заводке обороты 500 в начале потом машина как бы сама подгазовывает и до 800 стабилизируется. Что может быть?

чек горит? бк ошибки не пишет? думаю начни с малого-чисти РХХ, а лучше весь дросельный узел если грязь есть там

Разобрался оказывается бензина было мало, а показывало что в баке 15 литров. Когда заправил 10 литров на том же уровне и остался уровень бенза.

скрипит панель в районе бардачка. уж все проверил и протянул. что может быть?

сними бардачок всборе,паралона подложи,под дверь уплотнитель наклей

Всем привет. Проблема такая, при разгоне, переключаюсь с 1-й передачи на 2-ю, отпускаю сцепление и в этот момент машина резко дергается(можно даже сказать резкий толчок такой), при переходе на следующие передачи такого нет. Что это может быть и стоит ли с этим особо заморачиваться????? заранее спасибо.

просто найди золотую середину между газом и сцеплением.

Сцепление надо отпускать плавно. Этому должны учить еще в автошколе) А при переходе на следующие передачи толчков нет, т.к. мощности у двигателя не хватает машину так дергать)))

Спасибо за советы, будем учиться.

может у кого было... .Вобщем еду я еду сморю на спидометр 60 70 80 90 100 - 0 - 20 - 0 - 30 - 60 и т д да потом вобщем тухнет и все остановлю, заглушу, поеду, вроде н орм, а потом опять тухнет и не показывает скорость и практически с ней же загорается ЧЕК на некоторое время и гаснет

датчик скорости скорее всего.

Появилась некоторое время назад проблема: после секунд десяти движения на оборотах больше 2500 двигатель резко теряет мощность. Педаль в пол при этом едва-едва позволяет продолжать движение с той же скоростью.

При перезапуске двигателя проблема пропадает до следующих 2500.

Горит лампа Чек-инж. Ездил на диагностику - сказали "Пропуски зажигания в 1-м и 4-м цилиндрах". Поменяли катушку зажигания, провода, свечи - не помогло.

Кроме того поменяли все фильтры, ДПДЗ, датчик детонации.

и че опять все тоже самое,пропуск зажигания?? и ЧЕК горит?

Щас проходил тех осмотр и мне говорят, что плохо тормоза держат. А где то 3 месяца назад появился звук от задних колодок, слыхать как они отцепляются означает ли это, что они стерлись? Задние колодки не менял с момента покупки машины ей 3 года, а передние сразу как купил на красные феродо поменял. Хочу вечером в гараже посмотреть просто думаю может купить, а то разберу и там действительно им каюк....

скорее всего им пипец. купи новые сразу. и пружинки купи на них

А какие лучше, просто на передних с завода стояли что то типа тир они свистели поменял на феродо красные от них на диски черная шняга постоянно садится....

Да, все тоже. Вообще никаких результатов.

Леонид, попробуй клемму минут на 20 скинь с акб. может прошивка глючит.

Кирилл,я сзади поставил НАЧАЛО, 10тыс пока нормально. и не дорого,а так по фирмам не знаю ничего. если есть деньги купи подороже что , только не красные,жесткие сильно