будут, только от одних через день станут черные, от других через неделю!

Может я преувеличиваю...Но когда мою губка черная но на дисках не сильно видно они у меня 2х цветные черные/хром

на скорость не влияет у меня глина на колпаках висит не видно черные они или нет))))

У меня такая проблема возникает. Когда еду, при не сильном нажатии на педаль тормоза, сразу блокируется заднее правое колесо, если несколько раз перетормаживать, то проходит. И тормаза работают как нада, ну т.е передние, а потом задние срабатывают.
Снимал тормозной барабан, и ничего там подозрительного не обнаружил. Прокачивали тормаза.
НО проблема осталась. Такое ощущение что тормозной цилиндр заднего правого колесо перетормаживает, но почему то потом ведь это проходит.
И такое происходит на холодной машшине, допустим утром поехал и приходица перетормаживать 3-4 раза и спокойно дальше ехать)))

возможно ГТЦ глючит, либо сам тормозной цилиндр.

олег, сколько у тебя отходили ферродо красные???

пока не от ходили, около 20тыс уже ходят )) правда с ними износ дисков больше. следующие будут либо ПРЕМИУМ либо ЗЕЛЕНЫЕ. но только ФЕРОДО

Я поставил как купил машину феродо красные 67 тыс. отъездил уже. А на зад не знаю какие ставить до сих пор заводские стоят смотрел в магзине задние феродо 900р. стоят дороговато мне кажется...

мои вот 25 прошли, мне друг из германии заказал ТЕКСТАР колодки перед и зад..

на неделе поменяю отпишусь)

а цена? )

короче поменял, перед зад текстар, тормозную жидкость и шланги передние...

после ФЕРОДО колодки на много мягче, хватают раньше, тормоза мягкие и не свистят)))

у меня ваз 2114 2008 года,подскажите какой там главный тормозной цилиндр девяточный или калиновский или еще какой нибудь?что за качество дерьмо?((((((((((((((((((((((зол не могу 28500 всего проехал

главный тормозной цилиндр - от ВАЗ 2108-2114-2110, с четырьмя "выходами". у "калины" - с двумя. а рабочие (задние) тормозные цилиндры кажется у всех переднеприводных ВАЗов одинаковые...
насчет качества - купи лучше АТЕ, если найдешь, или по возможности Lucas... другие тормозные цилиндры вряд ли долго проживут, хотя на этот счет может я ошибаюсь.

повезло по гарантии сделали и не заметили что все расходники поменяны)))))))))))))))))))))))

феродо зеленые от красных чем отличаються ??? и обязательно ли менять болты ??? продаються ли они отдельно ???

зеленые мягче чем красные, меньше износ тормозного диска,но меньше срок службы колодок. болты идут в комплекте(по крайней мере с красными точно)
не забудь направляющие скобы почистить и смазать графиткой.

зеленые классные !! : )))

сколько прикатывать новенькие колодочки ??? : ))

ты почувствуешь )

да уж почитал,и узнал стока всего....Ребята если вы на своем любимом тазике,ездите по городу и ковыряете в носу вставши за каким нить бомбилой,то да.вам это не кчему и разницы вы никакой не увидите.но даже када ввы оттормаживаетесь со 120 имашина тормозит и тормозит а собственно припятствие уже вот оно,а скорость еще огого....стоят 14 префорация,и барабаны в силу нехватки финансов пока стоят,в дальнейшем их думаю заменить...а по поводу хороших колодок и не экономить на этом и все гуд.)))отвязные ряебятки которые даж на штатки себе берут непойми что)не экономьте на тормазах.ездил на иномарках,везде диски тормаза есть)а фокус и тому подобное это УГЛИ!ТАЗЫ ВАЛЯТ!!!!

и еще доработки тоже должны быть сделаны с умом.ваз2112,14 брембо перфорация волговские суппорта.зад 13,супорта лукас.главный тормозной от москвича(больше объем)при хорошей прокачке и грамотной установке,все оке!тормозит как надо!но под волговсие суппорта тока 15 колесья)))

Странный дефект наблюдаю уже очень давно. в мокрую погоду заднее правное колесо не модулируется, а срабатывает мгновенно и стоп-краном. Я боялся что зимой будет тоже самое и отдал мастеру вместе со всеми расходниками. Поменяли все кроме дисков, барабанов тормозных и главного ормозного циллиндра. Даже калдун был поменян. Вроде все отлично было, даже зимо проездил, но потом все повторилось. Бывает вечером возвращаешься по дождю, а на след. день как только выезжаешь этот эффект повторяется. Иногда со скрежетом. Барабан и колодки вроде еще имеют ресурс. В чем может быть дело? Что стоит заменить, чтобы раз и навсегда избавиться от этого дефекта? Брать сразу колодки и барабаны назад?

а сколько стоят, примерно, Феродо, на перед

В питере 500

Илья kaN5300 Молоканов, у меня было абсолютно так же, и только в мокрую погоду. И скрежет, и клин. Поменял задние колодки (фирму-производитель не запомнил, эта марка была мне ранее не знакома).
Остаток ресурса на старых колодках был еще больше половины!
После этого один из задних барабанов начал ужасно греться. Поменял на этом колесе рабочий тормозной цилиндр (старый вытек), и теперь все прекрасно.