раб пов-ТЬ как ты говоришь очень хорошо съедается. ну а если ты в добавок норм не обслуживаешь тормоза, то эта самая пов-ть превращается в пов-ть изъеденную бороздами(соприкосновение прям пиздец какое большое),и при замене тупо колодок не решиш вопрос. рассудите товарищи мож я реально чет не понимаю!!!
я те не про борозды!и не про ширину рабочей поверхности,а про толщину!!!!! то что барабан не настолько толстый чтобы при стирании ,тросс не дотягивался.
недавно накрылся ВУТ - шипел при нажатии, и при нажатии охрененно падали обороты вплоть до остановки. Поставил новый ВУТ - родной заводской, тормоза норм стали. Вопрос - надо ли смазать литолом отверстие ВУТ - которым оно примыкает к ГТЦ и сам шток в районе сальника, где сверху еще резиновый пыльник все это накрывает????
поставил себе на 14ку 14-ые вентилируемые с насечкой дисковые тормоза пиленго. разница ощутима. буду ставить зад дисковые 13 с вентиляцией с регулировкой усилия, 12-14 по цене. не раз передние тормоза спасали!!! кто хочет реально сделать из таза машину - советую. а те, кто говорит, что барабаны лучше, что нах тратиться, скажу зачем давать советы если сами не разбираетесь, если самим жалко денег на СВОЮ же безопасность! ездите 40 км/ч по крайней правой вот вам и лучше барабаны. а со 150 скинуть скорость до 50-60 ваши барабаны не помогут. кстати,у вент тормозов тоже есть свои особенности, особенно относительно влажности, чтобы там не говорили, личный опыт. и самое важное, прежде чем дорабатывать двигатель, доработай тормоз.
У меня такая проблема,на 14 еду даже километров 30 и потихоньку торможу,в заднем правом колесе,вроде как по звуку слышал с зади при торможении появляется стук, типо тук-тук-тук),за 4 года не когда задние колодки не менял,может в этом дело?
менял задние колодки..проездил пару дней все норм,потом иногда(чаще замечал после прохождения в поворотах) начинался жуткий скрежет,при нажатии на педаль все проподало..потом все норм..потом опять раз и заскребет что то звонко..звук был от правого заднего колеса,сегодня разобрал посмотрел..пружинка соскочила с колодки которая ее прижимает..заменил..все вроде норм..из гаража поехал опять скрежет появился..справа..пропал и не было целый день..недавно домой ехал звонкий скрежет при трогании начался слева..и постоянное прилигание колодок к барабану прям звук трения колодки об барабан..неужели и там пружинка слетела..просто когда менял колодки пружины все старые оставил...может еще из за чего может быть справа то опять звон был..???кто что подскажет?
разобрал оба барабана сегодня..беда была такая..первый ъруст справа думал устранил..пружинка слетела..заменил днем раньше а старая искал не нашел думал вылетела,а она там осталась..в тот же день и с другой стороны слетела одна..совет всем меняйте колодки и комплект пружин всех!!!
Александр, у тебя взади барабаные тормоза, не дисковые,честно сказать я 4 года ездию на машине еще их не когда не менял машина прошла 85000 и вот не давно смотрел там их еще нормально),будто они вечные),так что на счет задних подсказать не могу не покупал не когда
у кого нибудь есть такое еще: заводишь машину с выжатым сцеплением и нажатым тормозом и тормоз проваливается???? потом когда поедешь - нормально, педалька снова твердая.
привет! Трещит педаль при полном нажатии. Думал, что треск из-за того, что дождь прошел, но нет.... Трещит где-то в колесах при трогании, на неровной дороге вообще как телега, скрипит, трещит.....в пятницу этого не было..
ребята подскажите пожалуйста 2115 !!!!такая проблема с тормозами при торможении на любой скорости начинает зверски бить руль еле руками держиш ,поменяли-тормозные диски ,колодки передние и задние,суппорта,рулевую рейку перебрали литье и резина новые отболансированы ноль изменений все так же бьет в чем проблема ???
у меня была такая проблема с 90 до 140 (таже машина) бил руль сильно, все пересомтрели что то поменяли, решил причину - продав машину. а так чтоб именно на торможении...
Короткий - есть
Если растянулся - рычаг тянется выше