Сделал первое ТО на 4500км(отрегулировали клапана)...сейчас 9800км...приехал на ТО сказали клапан стучит...чего такое?та часто регулировать что-ли надо?или это из-за того что для меня 4тыс оборотов это норма?

а что может быть такое с утра прихожу в машину завожу прогреется все нормально. потом заглушишь остынет садишься опять заводишь и она сразу глохнет снова заводишь поддаешь газку и она нормально работает. и еще когда резко но кратковременно газ нажмешь где то до тысячи поднимешь когда обороты падают они падают где то до 720 оборотов чуть не глохнет и сразу на рабочие. еще когда на тормоз сильно нажимаешь обороты поднимаются до 1100 потом падают до 720 и на рабочие. вакумник менял грешил на него но все то же. на что это все может быть похоже.

до какого максимального обьема растачивается блок цилиндров 1,5. ????
(без изменения высоты хода поршня)

Эдгар у меня знакомый любит стритрейсинг. Так вот у него пятнашка имеет объем 2,7 литра )))) Правда он движок переставлял от 16-клапанной двенашки 1,6 расточенный до 2,7...

ахиреть

поменял датчик расхода воздуха, но при нажатии на педаль газа долго набирает обороты. кто нибудь подскажите в чем причина... Короче мощность у тачки вообще пропала.

Обороты - это мозг тупой, как и у меня, бош.

вот абсолютно такая же хрень!
Мощность упала на столько что машина разгоняться начинает только после 3 т оборотов!
че за хрень не понятно!
Весь инжектер перебрал! Форсунки почистил не помогает!
Перепрошивка мозгов поможет ли?

Ну просто хочешь от машинки больше со временем.
У меня аналогично второе дыхание после 2,5-3тыс.

Едешь 30км/ч, давишь в пол на 2 передаче, проходит секунды 3-4 и она полетела:) Даже забавно)

Смешно, чесна слово.....крутильный момент на 08 двигателях СТОКОВЫХ, будь то инжектор или карбюратор, начинается с 3,5 т.об. мин....запомните....!
Перепрошивка ничего не сделает для низов, как ни старайтесь....меняйте железо низа, если хотите подхват!

Рафаил Игрок
вчера в 5:57
Эдгар у меня знакомый любит стритрейсинг. Так вот у него пятнашка имеет объем 2,7 литра )))) Правда он движок переставлял от 16-клапанной двенашки 1,6 расточенный до 2,7...

Тебя твой знакомый надул, как ребенка))))

хахаха 2.7 литра это сила особенно для ваз блока который максимум можно 1.8 сделать !

Сам ржал, когда прочитал такой бред))))

ха-ха)) надо было до 5 литров расточить)))

или уж разу до 100 =))))

Рафаил Игрок
вчера в 5:57
Эдгар у меня знакомый любит стритрейсинг. Так вот у него пятнашка имеет объем 2,7 литра ))))

Может здесь имеется ввиду объем багажника или еще чего-нибудь?)

а может он имел ввиду ..под словом " имеет" всмысле оставляет позади себя?:)со своими 1.6

ну раз стритрейсер, то можно было предположить)))

я искал инфу в инете хотел найти данные по геометрии блока цилиндров ваз.так и ненашол.единственное что знаю это ход поршня и диаметр цилиндра.если кто знает скажите где найти.можно впринципе самому посчитать до какого обьема его можно расточить.ну до 2,7 может и можно .хер знает.но наверно у него и ход поршня увееличиин,и головка расточена.

>Смешно, чесна слово.....крутильный момент на 08 двигателях СТОКОВЫХ, будь то инжектор или карбюратор, начинается с 3,5 т.об

у меня сильнее всего вжимает в сиденье при 3,0 об мин.

Пласмас крышка движка ,трется об ткань каторая на капоте.Вроде не должна задевать же.

какую крышку ты имеешь ввиду?пробку для заливки масла чтоли?или корпус воздушного фильтра.непойму.

На движке сверху пласм крышка декаративная у меня стоит.Мож у тебя нет ее.

ааа у тя фаворит чтоль.

ну ниче страшного в этом нет.