В коробку трасмисионное, в двигатель подбирай температурный режим. Где живешь на севере или на юге.

Приветствую всех! Вопрос по своей ласточке. Авто 2004 года, инжектор. В последнее время стала плохо заводиться, хотя морозами еще не пахнет. Стартер включаю, крутит, а искры нет, не подхватывает. И это всегда с утра, после ночевки, ну или после длительного стояния с утра до вечера. Заводится раза с третьего, четвертого... и то как-то нехотя, обороты 500, потом медленно набирает как бы просыпаясь, до 1400. Сначала думал, топливный фильтр, поменял, та же фигня... Грешил на бензонасос, думал, может давление слабое, заменил, та же фигня... Само собой свечи пробовал менять, не помогло... Боюсь зимы... Что это может быть? Посоветуйте...

А если с газом то норм? Может РХХ?

Всем привет. У меня такая проблема купил 2114 недавно, брал с салона пробег накатал уже 7000тыс. Бортового компа нет но заметил что расход у машины огромный в самом начале она кушала бензин но думал обкатка пройдет потом, но теперь при 7000тыс пробега бака хватает километров на 260 при спокойной езде(((((((((( При всем при этом машина очень и очень резвая набирает очень хорошо провалов нет, рывков тоже. ПОДСКАЖИТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ТАК

подскажите! четырка! постоит ночку! с утра заводишь какие то то ли щелчки то ли как будто что то замыкает пока стартер крутит! поездишь немного! и заводица без щелчков

Dimka Permskii это наверное напряжение слабое в аккуме. Может старый или с генератором что то не так?

с газом тоже не всегда сразу,хотя лучше. Но инжектор все же,должна без этого нажатия заводиться...а РХХ менял уже,месяцев 9 назад. Тут все в норме должно быть... Ведь заводится с полпинка,после перерыва. Часов 5 например постоит,6,заводится без проблем!

Ну вот сначала обороты низкие, потом уже нормальные, видать РХХ не сразу открывается как нужно. Может плохой ставили? Или ДУ почистить нужно?

это возможно. Надо попробовать. А то уж всю башку сломал! Форсунки летом чистил уже. Грешу еще на мозги,может,после продолжительной стоянки не сразу процессор срабатывает. Мерзнет:-) сама машинка-то отличная, зимой жалко будет ее так насиловать при пуске...

ребят,а когда нужно менять ремень ГРМ? и скока литров масла уходит в коробку передач?

Здравствуйте! Подскажите, от чего могут появиться хлопки в глушителе через неравные промежутки времени? Есть как на холодном двигателе, так и на полностью прогретом.

Ремень ГРМ менять через 30 тысяч, ну лучше поменять пораньше. В коробку передач бери 4 литровую канистру. 3.8.

Хлопки в глушителе могут быть от неправильного выставленного зажигания. И посмотри какие свечи стоят.

А что конкретно с зажиганием, фазы ГРМ сбиты или что-то еще? Свечи менял тысячь 8-9 назад, но недавно выкручивал - электрод чистый, белый, почти без нагара (испачкан незначительно)

Кирилл Gaspar (•̪●) Веденеев
Машина обороты не теряет ?
У меня было такое с потерей оборотов и пердела иногда. Поменял сеточку бензонасоса(даже пчелу дохлую нашел там) и все норм стало.

Может и ремень проскочил на зуб, может растянулся.

Сетка бензонасоса-это нечто.Я там как-то муху дохлую нашел и большую соломинку.Откуда там они х.з.Сеточка-вещь серьезная.Я вообще меняю раз в 4 тысячи км.Уже за 4 тысячи сеточка вся грязная.Насчет клапанов хотел сказать-сегодня клапаны регулировали.Мужичок один делал(толковый понимающий чел,движками занимается),говорит х.ня все это,что клапана надо регулировать раз в 20-25тысяч.Надо раз в 10тыс.И масло надо менять раз в 5 тысяч.Соблюдая лишь это движка проживет намного дольше.У него Нексия.Пробег..Я о.уел просто 993 тысячи!!!!

Я сеточку заменить так просто не смогу, мне для этого бак снимать надо. Обороты иногда под сброс газа проваливаются ниже холостых, но двигатель не глохнет.

Кирилл Gaspar (•̪●) Веденеев дырку побольше прореж ножницами аккуратно и все и вытаскивай бензонаос

Там же металл толстый, так просто не вырежешь.
Вообще интересно, кому сказать СПАСИБО, за то, что люк сделан не как на 10-ке, над бензонасосом, а так, криво...

Кирилл Gaspar (•̪●) Веденеев ХА ХА какой толстый он как бумага режется))))))))

Блин, а сегодня еще и дергаться машина начала при разгоне, мощность пропадает. Писец в общем...

А зачем бак снимать? Бензонасос ведь и так достается

Видимо до какого-то года выпуска люк над бензонасосом был смещен в сторону от бензонасоса, вот и не вынуть так просто. Не знаю как сейчас на заводе делают, но у меня вот так...

В 04-05 готу начали тлатъ нормалъны луки:)