Надо попробовать Нокиан Хаку какую нить,у меня зимняя 4 тая стояла дак 2 грыжи за зиму,и то это из за очень очень очень большой кочки,не у кого нет такой летней?
НЕ я на них зимой ездил,крепкие:):):):):)а диски после зимы и правда кубиком,проигрывал,600 р.диск епт,ужас,цены,кусаются,а проигрывают только в двух местах,2 место еще пока не знаю где,:(:(:(:(:(
ну тут только могу посоветовать не гонять! чтобы было время на маневр. а так ты и нокиан не дешевое убьешь! а вообще задумайся о увеличении профиля,раз уж такая ЖОПА с дорогами. подкрылки можно сильнее придать, или при хорошей обработке в пару слоев можно их вообще снять спереди
поставь японскую резину любой марки, но только не бюджетные модели а дорогие - все нормально будет, резину убивать замучишься... общепризнанные марки - Bridgestone, Toyo, Yokohama... я сам езжу на йокогаме S-drive, резина убить невозможно - но при этом огромный минус - два диска разбил вдребезги (хотя даже при этом на резине не появилось ни одной шишки)... так что выбирай, что тебе важнее - целая резина или целые диски :)
а я бы наоборот сказал, что японцы недолговечные..самые живучие - немцы..у меня друг на новой мазда 6 итальянскую данлоп спортивную укатал за сезон на 50%, купил йокогаму какую-то, то же самое, сейчас летает на немцах - хоть бы хны, за сезон мож процентов на 30% только ушло, не более..стиль вождения агрессивный..сам второй сезон езжу на Kleber французском, выглядят как новые..
Kleber изготавливает Мишлен на собственном заводе во Франции и Италии )))) меня 195.50.15 ека парада полностью устраивает тока минус у еки один что s-драйв, парада, avs sport (V102) укатывается за сезон с агресивным стилем вождения даже если не буксовать а тупо на хорошей скорости проходить повороты ей пи**а за сезон:)
а что касается русской резины ....... не дай бог сесть машину на руской обуви:)) передо мной в шиномантаже мужик купил кордиант нормальное колесо вроде ))) одели ему а ризина кривая дисбаланс 85-70 практически на всех колесах, их сняли он купил каму доплатил чутка итог такой же почти и этот дибил в итоге берет амтел )))))) он за шиномонтаже денег отдал как за комплект бюджетной еки А-драйва))) чо за люди....
Кирюха Быченков да, я про Клебер в курсе, просто знакомый оч советовал, я оч ею доволен, т.к. в дождь она офигенно себя ведет, на сухом - надо постараться, чтоб заблокировать колеса..единственный минус - чуть жестче, чем всеми любимый мишлен енерджи..
Санек, 195/50R15 Игорь и Кирюха, ну тут выбирать приходится - или шишки или износ за один-два сезона, хотя я в принципе езжу щас второй сезон - а ресурса еще на два сезона минимум, довольно очень агрессивно
Эрнест CheGuevara Хабибуллин у меня лично за 1.5 сезона пока только одна небольшая грыжа на переднем колесе, но и то поймал ее, когда в салоне было 5 человек, а влетел я в глубокую яму с острыми краями из-за размытости асфальта..ехали 9 мая прошлого года на салют в дождь, не увидел..после удара образовалась грыжа высотой миллимтера 2, диск абсолютно целый.. я думаю, что это для покрышек нормальное явление, с российской в любом случае сравнивать бессмысленно, а на японских сам не ездил, не знаю, только слышал про быстрый износ и жесткость..
...У меня у самого по одной грыже на задних покрышках... Правда недавно одно колесо спускать начало... Я камеры поставил в оба задних... Резина еще свеженькая, так что я езжу с грыжами... и с камерами...))
Руслан, как человек ездящий на R15, я скажу: езда будет жестче, но управление - четче. Что из этих двух критериев для тебя важнее - выбери сам. А насчет грыж на низкопрофильной резине - все зависит от марки резины. На некоторых грыжу поймать нереально, быстрее разбить диск (проверено лично на резине Yokohama S-drive - неубиваемая резина), но в этом случае жесткость езды будет еще сильнее.
Санек <<SHURUP>> Шорин яйца и фуфелы все равно будет,хоть 80 профиль поставь. все завист от манеры переезда неровностей)))))))
меня 195.50.15 ека парада полностью устраивает тока минус у еки один что s-драйв, парада, avs sport (V102) укатывается за сезон с агресивным стилем вождения даже если не буксовать а тупо на хорошей скорости проходить повороты ей пи**а за сезон:)
да, я про Клебер в курсе, просто знакомый оч советовал, я оч ею доволен, т.к. в дождь она офигенно себя ведет, на сухом - надо постараться, чтоб заблокировать колеса..единственный минус - чуть жестче, чем всеми любимый мишлен енерджи..
Игорь и Кирюха, ну тут выбирать приходится - или шишки или износ за один-два сезона, хотя я в принципе езжу щас второй сезон - а ресурса еще на два сезона минимум, довольно очень агрессивно
у меня лично за 1.5 сезона пока только одна небольшая грыжа на переднем колесе, но и то поймал ее, когда в салоне было 5 человек, а влетел я в глубокую яму с острыми краями из-за размытости асфальта..ехали 9 мая прошлого года на салют в дождь, не увидел..после удара образовалась грыжа высотой миллимтера 2, диск абсолютно целый.. я думаю, что это для покрышек нормальное явление, с российской в любом случае сравнивать бессмысленно, а на японских сам не ездил, не знаю, только слышал про быстрый износ и жесткость..
ехать будет также,но жестче