может диски или резина кривая, и люфты посмотри в рулевой рейке,наконечниках, шаровой.

попробуй сзади на перед резину поставь.

спасибо Олег попробую...сьезжу сперва на диагностику=)хотя вот на диагностике у меня осталась нерешенная проблема...у меня стоит хруст на поворотах и шрусы наружние я менял,а на диагностике мне сказали это либо внутр шрус либо коробка....не встречался с таким?

именно в момент поворота руля, или при движении/разгоне уже с повернутым рулем. может рейка убита если в момент поворота даже на стоящей машине. при повернутом руле разгон-внешние хрустят

там именно при разгоне)причем в одну сторону только...хруст как у шруса....НО я внешние менял уже и даже по два раза =))))))))

посмотри может это о защиту трет колесо. внимательно глянь везде при вывернутом руле

У МЕНЯ ТАКОЕ БЫЛО,ШРУС ВНУТР. ПОМЕНЯЛ.

Народ есть зимняя резина на продажу ненужная подешевле.R14.

Если че вличку пишите.Кстати куплю еще 13ые колонки хорошие.Но не дороже 700р.

Дед, если хрустит и руль бьет, то полюбому из-за ШРУСа! У меня так было на 99ке, но у меня еще был правый вал привода кривой.
Ты машину на яму загони или из моторного отсека за вал подергай, если люфт есть то менять надо.

спасиб Андрей)

Да, и на развал-схождение наверно тоже надо заехать потом.... если не поможет.

парни,думаю взять диски,либо литье Слик,либо ковки ВСМПО.с радиусом не разобрался.какой ставить?14 или 15?слышал,что о 15 радиусе негативно отзываются

смотря зачем тебе машина. если ездить -14й, если перед друзьями и девочками повые...ться то 15й )

если ездить -14й, если ЕЗДИТЬ то 15й :)))

у меня 15 стояли,поездил 1.5 года на наих как купил машину, щас 14 поставил штамповки 185*55 разница в ощущение дороги вообще другая, едешь намнго мягче, раньше тоже думал да 15 поставлю заебись будет, смотрится да, базара нет красиво, но я щас подумал о комфорте, похуй что на 14 зато когда едешь, не думаешь о чем то другом... щас вообще хочу в доталого опусить ее на 14 колесах, ксенон снять, и в хуй не дуть, все равно это русская машина, с нее ничего не получится, в денег все вкладываешь и вкладываешь, лучше в бэху вкладывать, но там раз вложил и потом не паришься, и вид охуенный, и комфорт не хуже ;)

подскажите пожалуйста как выбирать литье на чепырку? главное чтоб подошли должно быть: 4* 098? еще что? спасибо

4х98 dia 58.5 et35-40

что такое 58.5 и et 35-40? насколько это важно при выборе дисков?

et - расстояние от плоскости колеса, прилегающей к ступице, до плоскости, проходящей через середину посадочной ширины обода ( просто называется вылет)
dia(58.5) - диаметр центрального отверстия

35-40 - вылет колеса
dia-58.6 -диаметр ступичного отверстия

40-это у тебя диски будут стоять как штамповка-полностью заходить в арку колеса(можно взять 35-38 вылет, если берешь диски большего размера или ставишь шире резину)-не протрешь себе ничего))
58.6-правильно сказано диаметр отверстия, отверстие может быть и больше, не страшно, но меньше-у тебя диск просто не сядет по диаметру твоей ступицы

ребят,а что такое НАПРАВЛЯЮЩИЕ?

2 таких штифта, чтобы было удобнее надевать колесо, они стоят на новых авто, но если ставишь диск, в котором нет отверстий под них, то их надо выкручивать

ребята подскажите хорошую зимнюю резину без шипов в пределах 2000-2500 за покрышку.....спасибо

странные ты вопросы задаешь.. тебе сейчас типоразмер оки присоветуют.. уточняй хоть параметры..