Олег это простой способ,но бесполезен ты ж не будешь габариты включать,если в багажнике найти что нибудь надо будет.в принципе дело вкуса.я свое за пару часов с перывами сделал.

Парни хелп, мож кто сталкивался, седня в инет магазине нашел лампы светодиодные под цоколь Н4, кто нить ставил? Или хоть видел? А то вобще про них ни че найти не могу, помогите плз!

#1276 у меня габариты горят практически постоянно)

#1277
Артем Snuk3r Осипов

обычные смд диоды за бешеные деньги
видели,ставили-гумно!
в туманках еще как то ниче смотрится,но смысла в таких туманках уже не будет,да и ламп Н4 я чет в них не встречал

#1278 и когда машина в гараже?)

у нас мороз резко с -3 до -23 сменился)))))в салоне лампочка на потолке включилась и не выключается)))ну я ее конечно вынул а что может такое быть темно не стал разбираться)))контакты примерзли?)))

а концевики не замыкают? бск не пищит что дверь открыта? сними стекло и посмотри контакты

не все ок с концевиками я ее даже щелкал всеравно нивкакую не вырубается а в обед обратно вставил все ок работает))))

ну может конденсат образовался изза разницы температур и замыкало ))

я тож так думаю)

Олег,а по другому подветку сделать можно?а то ,что ты предложил ,мне довольно проблемотично сделать.

ну там ведь фильтр зеленый идет, так что одинаково синего цвета с остальной подсветкой не получится.

лично я поставил синий диод и хер с ним что свет чуть отличается, мне до задницы если честно)))

а по другому никак, только фильтр менять на безцветный или белый

Ребят что нужно чтобы печку прочистить?

И на этом спасибо Олег,тогда выну диод нахрен,пусть лучше негорит)

#1288 сжатым воздухом. снимаешь кожух под капотом и туда, а потом например в отверстия где на ноги дует по бокам из печки. только заслонка на ноги должна быть открыта.

а где этот воздух взять???в сервисе компрессор мощный нужен?

конечно, не ртом же дуть ))

Хотел аккумулятор забрать домой, отключил клеммы, заорала сигналка. Наверное где ни будь батарейка стоит? Сига старлайн. На другой сигнализации такого не встречал, пищать начинала только когда накинешь клеммы.

Я когда себе сирену покупал, мне предлагали либо простую, либо с автономным питанием. Типа если клеммы скинут будет все равно пищать. Может у тебя такая стоит

да, стоит автономная сирена скорее всего

Опять ситуация:

Приезжаю, глужу машину, вынимаю ключ.
А все равно горит ближний. Выключить получается только при нескольких заводах машины и выключении во время работы двигателя.

Че может быть?

может кнопка? у меня так с птф было, думал реле, оказалось, что кнопка...

Да врядли. Кнопка относительно новая.
К тому же без зажигания ближний гореть не может.
Если бы только габарит горел, то еще можно было призадуматься.

скорее всего реле залипает

Проблема такая:Стрелки тахометра и уровня топлива замирают на том уровне, на котором они были при заведенном двигателе и после включения зажигания начинают отсчет с той же позиции. Это происходит довольно часто. Так сейчас у меня тахометр показывает 2500 об/мин а бензина уже 1.5 бака. Спасает только тырканье разьема приборной панели туда - сюда в следствие чего стрелки потихоньку спускаются на место, после чего опять все повторяется по новой.. Подскажите, пожалуйста, от чего это может быть и как устранить. Разьемы чистые, не окисленные.