Поставил стартер Тольятинский (редукторный) при заводке звук неприятный интересно как нибудь его приглушить можно.

а звук какого характера?

Звук громкое жужание. Беларуский стоял у него звук вобще тихий (может просто не привычно)

не знаю,может так и должно быть на нем))

Хочу поменять лампочки какие взять чтобы белые были и ярче светили. Или кроме ксенона ничего лучше нет?

Кирилл Novichkov сам запаривался этим делом,много чего изучал,в итоге остановился на Филипс даймонд вижон,самый приближенные к ксенону вариант ))) Стоят около 1500 рублей,но мое мнение они того стоят.
Смотри сам www . vkontakte . ru /photo-130782_125998725
Только пробелы убери

На вид нормально, а светят как?

Отлично.

Ладно спасибо завтра буду искать.

Незачто,удачи.

Здравствуйте. Помогите разобраться с проблемой. Машина 15. Периодически, примерно раз в две-три недели, на ходу, в сухую погоду при равномерном движении, на панели загораются лампочки и подается звуковой сигнал, как будто только что включили зажигание. Двигатель почти сразу же глохнет. После этого легко запускается. Потом, секунд через 30, все повторяется и он глохнет окончательно. Отключается все бортовое электрооборудование, кроме часов на компьюторе. При попытке что-либо включить гаснут даже часы. На аккумуляторе есть индикация заряда, так вот в момент неисправности она не горит. Машина вновь запускается примерно через 5-10 минут. Последний раз снял минусовую клемму и после этого сразу завелась. Может, совпадение. Менял диодный мост и интегралку. Ничего не изменилось. В сервисе сказали, что это внутренний периодлический обрыв аккумулятора. Почему тогда глохнет двигатель??? Может ли сигнализация быть причиной(без иммобил.)

пробег 76 000.Аккумулятор купил месяц назад вместе с машиной, так что про то, что было до него, сказать не могу

наверно сигналка ! но точно сказать сложно. чек ЭНЖИН не горит?

нет. Гаснет после запуска двигателя.

попробовал при включеной сигнализации запустить двигатель. Силовые провода не блокируются.

может контактная группа на замке зажигания? с включением зажигания проблем нет?

не включить даже то,что идет мимо замка- авариийку, магнитолу. Сегодня попробую массу везде протянуть с контактной пастой.

чисти клеммы на акб,массу на кузов, контакты на стартер,контакты на генератор...

Моя проблема меня достала..утром не запускается..зато выяснил причину - бензонасос. Т.е. утром сажусь, поворачиваю ключ, все загорается как надо, в том числе и уровень бензина, но не качает бензонасос..крутишь вхолостую..либо пару раз "включить-выключить" зажигание и потом при зажигании начинает качать..и такое только утром..будто что-то подмерзает..ездил вчера на хорошую диагностику, проверили все, все в порядке..поменяли реле, посмотрели фильтрующую сетку насоса под сиденьем - чистая, в баке воды нет, свечи чистые, заправляюсь на одной и той же азс уже год, бензин хороший (92)..а сегодня утром снова такая бадья..ну че за фигня может быть?? и ведь в течение дня запускается без проблем..

может мозги глючит,если бензо насос в порядке,реле в порядке... и все работает!

а может контактная группа на замке,если с третьего раза срабатывает, но наверно тогда бы зажигание не включалось)

х.з..российский автопром блин..причем почему то вчера утром завелась без проблем после ночи..но на улице было чуть выше 0..а в сервисе тоже сначала было все в порядке, потом когда сервисмэн залез в релюшки и поковырялся (раньше был установлен гиркон на бензонасос, но он уже давным давно не работает), то она не завелась, он подключил снова свою ДСТшку и она показала на реле..поменяли реле..утром сегодня снова..ну бесит прям..

ну может контакт на реле, может окисление или оплавился )) посмотри там внимательно с фанариком)

да этот чувак там все обследовал и цепи проверял..все замыкает и все щелкает..давление топлива тоже отличное дает..загадка млин..

ну тогда мозги или контактная группа.