Ребят, такая проблема. Печка на 30 дует холодным, но как поверну на 16 и снова на 30 - горячий. Тосол постоянно уходит после замены термостата. гр 500 за 2-3 дня. И еще.... после того как всю ночь мело, утром когда включаю печку окна тут же всезапотевают. Если включаю печку на холодном движке - в салон сыплется снег! Потеют из за снега? изи за тосола? Тосол волшебный) Течи не вижу. Патрубки сухие, термостат тоже. под машиной на чистом снегу следов не остается! Кто что думает?
Вообщем такая ситуация:на морозе начал заводить,стартер просто крутит со звоном,снял стартер,смотрю венец просто отдельно от маховика проворачивается...менять маховик в сборе????
На чирике 1.5 8кл. В салоне слышен вой со стороны движка где то со стороны коробки. При езде не слышно. А на работующем двиг на нейтралке вой, нажимаеш сцепление прекращается (плавно затихает). Что может быть? коробка или с цепление?
взял 12, хозяин говорил что жидкости пока еще в норме, знакомый так влетел купил поверил мужику а потом проблемы с движком начались! так следует менять расходники после покупки?
в чем состоит вопрос,,,,снизу есть крепление двигана (снизу под водителем),,,вот она постоянно дергается,,,сделал сварку,,,,все равно двига продолжает дергаться,,,поменял все подушки(боковые двигательные,,и опорные),,,помогите чем сможете???
1.5 16V Симптомы следующие! Если двигатель холодный ну или температура ниже 90 то все отлично. Как только нагревается более 90 градусов, появляются провалы, а именно: если резко топнуть ногой на газ то обороты падают и чуть ли не глохнет, если плавно нажимать на газ, то обороты набираются ЧЕТКО. При этом не троит и тяга отличная даже при горячем движке, но если просто на холостом топнуть то провал, топливный и воздушный фильтр менял и сетку на насосе тоже. check не горит. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ, откуда этот захлеб двигателя?
вообщем потек у меня радиатор отопителя, купил новый -поставили, долили 2л антифриза. и печка стала ели ели дуть и чуть чуть теплым воздухом.. в чем может быть причина? хотя раньше дула на много сильнее
Друзья подскажите пожалуйста!(ВАЗ 2111 1,5 i 8 клапанов) Начали прыгать обороты на холостых и не только от 900 до 2000 об/мин. Горит всем известная желтая лампа. Побывал на двух диагностиках, все датчики возможные поменяны все прочищено не помогает. Итог все грешат на поломку контроллера. Стои он наверно порядка 7000р. ТАк вот подскажите есть ли в Питере конторы которые могут мне его вытащить и отремонтировать если он подлежит ремонту или сказать конкретно в нем ли вся проблема!