провалы на горячем двигателе

Тюнинг ВАЗ 2110
 ВАЗ 2110: провалы на горячем двигателе1.5 16V
Симптомы следующие! Если двигатель холодный ну или температура ниже 90 то все отлично. Как только нагревается более 90 градусов, появляются провалы, а именно: если резко топнуть ногой на газ то обороты падают и чуть ли не глохнет, если плавно нажимать на газ, то обороты набираются ЧЕТКО. При этом не троит и тяга отличная даже при горячем движке, но если просто на холостом топнуть то провал, топливный и воздушный фильтр менял и сетку на насосе тоже. check не горит. КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ, откуда этот захлеб двигателя?

13 комментариев

avatar
такое же у меня, может чета с клапанами, подтраивает когда на газ жмешь от 800 до 1000-1500 гдето так, а выше нормально, чек пару раз загорался, перестал больше
avatar
моя думает около секунды а потом нормально разгоняется)
avatar
Разве ни кто не решал эту проблему?
avatar
настройку инжектора попробуй сделать!
avatar
у меня так же было...дмрв почистил вроде норм
avatar
дмрв я тоже чистил и тестировал, он в норме
avatar
форсунки чистил?
avatar
если бы форсунки были засроны тогдабы она и на холодном тупила
avatar
Мащина на газе? Если да, то это из-за редуктора. Если нет то не мешало бы сделать диагностику. Там виднее будет, может катализатор или лямбда-зонд. заслонка.... много причин.
avatar
На днях сгоняю на диагностику... Посмотрим, что скажут...
avatar
Может ДПДЗ, если умирает, то типа плохого контакта в датчике и положение дросселя неадекватно читает, недорого стоит, попробуй
avatar
У меня проблема похожая. на горячий двигатель плохо заводится. Тянет плохо, бывает при выжиме сцепления при разгоне глохнет, но сцепление отпускаешь, дергается и заводится. Дианностику делал, давление в рамке замерял, компрессию тоже все в норме. Думаю проблема в форсунках, хотя отдавал их на промывку. Надо наверное новые купить. поставить.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.