Подскажите где у ВАЗ 21124 находится диагностическая колодка?

в новый год знакомый приезжал на двенашке с оптикой Бош. ради прикола решил из-за водительского места сравнить свои и его фары в плане освещения.
короче, его ближний примерно как мои птф светят, когда мои линзы бьют четко двумя пучками! а дальний - это, вообще, не свет, а игрушка ... как издевательство над светом! я как свой включаю дальний, даже фурщики стремаются! а тут чуть сильнее ближнего света работает! хотя в целом панорама чуть обширнее получается, но не такая четкая как на линзах.
давайте еще разок свое мнение выскажем!

а я тут прямо перед новым годом попортил отражатель на своей одной птф. вот думаю, стоит мне НОВЫЕ С ЛИНЗАМИ купить или купить как старые РЕФЛЕНЫЕ? кто пробовал линзованные птф? куда свет направлен? как впечатления?

Подскажите какое масло лучше залить в коробку, заранее спасибо!

Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ,то что на месте стоишь греет теплым,а когда на ходу греет холодным,Вторую скорость печки включаю тоже дует холодным!Термостат менял 2а дня назад,изменений нет!Что может быть?

В Питере КУПЛЮ, передние (или только левое) крылья ВАЗ 21150. В личку!!!

Двигатель 1.5, 16 клапанный. Машина 2004 г. пробег 65 тыщ.

Здравствуйте, Павел!

В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:

10.02.09
"Здравствуйте! Автомобиль ВАЗ 21122 2001 г.в., пробег 110 тыс. км., контроллер бош 7.9.0. Вопрос 1. После сбрасывании клеммы аккумулятора несколько раз машина хорошо заводится и нормально работает. После пары дней езды начинаются глюки - хорошо заводится, но сразу пытается сбрасывать обороты и глохнуть. Обороты падают до уровня 300 об/мин. Если в эти моменты коротко не подгазовывать, то машина глохнет. Пока не прогреется двигатель (на глаз - перед самым поднятием стрелки температуры на приборной панели до первой отметки), нужно коротко подгазовывать. После достижения этой температуры машина начинает работать нормально. Если до этого момента пытаться трогаться, то впечатление, что тянут машину за хвост, на выжатом сцеплении ведет себя чуть лучше, но стоит снова дать нагрузку, и опять не тянет. Если при этом пытаться давить педаль газа до пола, то начинаются хлопки в глушитель. Причем чек инжен может загореться только в случае длительных хлопков в глушителе, До этого лампочка неисправности не загорается при таком поведении. Летом менял почти все датчики, пытаясь понять, что с машиной. На диагностике не могут подключиться - их стенд не видит контроллера. Говорят, что скорее всего надо ставить перемычки, так как отключен иммобилизатор. Тоже самое и на другом аналогичном контроллере повторяется, и тоже нельзя считать, и машина ведет себя аналогично родному контроллеру. Да и вполне реально предположить, что раз чек не горит, то неисправности как таковой контроллер не видит. По этому поводу уже писал вам письмо. В связи с этим были сопоставлены температуры на приборной панели и температурном датчике - все приблизительно похоже. Замена датчика массового расхода воздуха с абсолютно такими же цифрами ничего не дала. Помогите. Надоело постоянно скидывать клемму на аккумуляторе, чтобы пару дней ездить без проблем. Вопрос 2. Когда машина была новой, работал режим "А" на печке. Потом постепенно стал выходить из строя, а сейчас уже как года два совсем не работает. Замена салонного датчика ничего не дала. Замер питания на этот датчик показал, что только лишь в первый момент подводится 1.21В, но при установке мультиметра напряжение тут же опускается до 0В. В чем может крыться проблема? Остальные три положения печки работают исправно. Заранее спасибо! Павел"


04.03.09
"Добрый день, Павел! На расстоянии определить причины неисправностей, которые Вас беспокоят практически не возможно нужно смотреть автомобиль, но я настоятельно советую Вам обратиться на ближайшее ПССС АВТОВАЗа, где Вам окажут квалифицированную помощь."
Отдел по работе с претензиями потребителей. Начальник бюро. Александр Николаевич

Собираюсь купить 10-ку годика 2000-2001. На какие секретные места смотреть? Что проверить на глаз? Ну короче что б не огорчиться после покупки тазика...)) Лучше сделать экспертизу? Заранее спасибо)))

Что может быть, при включенном свете включаешь поворотник и на приборке начинает подмаргивать подсветка. Что это??

Такая проблема, неожиданно перестала гореть подсветка блока управления отопителя. Кто может подсказать в чем может быть причина, что бы хотя бы знать перед тем как снимать и разбирать. Днем то ерунда, а вот ночью приходится на ощупь регулировать=))))

В следующем месяце приобретаю 2112! 2-3-ех летнюю... какой двигатель лучше? 8-ми клапанный или 16-ти?

Хочу поставить себе руль от Приоры! (На 2110) Возможно ли это и какие переделки нужны для этого????

Народ подскажите,машина ваз 21103 16 кл
проблема вот в чем при выключении зажигания вентилятор не включается чтобы охладить машину в итоге антифриз выкипает,если выключить зажигание с работающим вентилятором,то работает секунд 15 и все!!!В итоге антифриз все равно выкипает((
Что делать???

Вот у меня такая проблема временами при движении при включении нейтралки резко теряются обороты, падают где то до 500 и машина глохнет. Что это может быть? инжектор

установил ПТФ.... в штатные места, вроде все подключено, но они не горят....
в чем может быть проблема???

почему то машина при разгоне арет и скорость медленно подымает. че эт за херня может быть.
2110 8кл 1.5L 2003г

Ситуация такая, выхожу заводить машинку, а она завелась поработала минуту и заглохла! Потом поменял свечи, а один хер никак не завести!!!!! (Раньше помогало) Потом поменял, высоковольтные провода! Толку ноль!!!! Зарядил акум, прокалил свечи! Поставил, завелась, проработала пол минуты на 1000 оборотах и заглохла! Выкрутил свечи, две черные, две мокрые!!! Что может быть? Машина 2110 8 кл. Инжектор

На ваз 2110i на шоссе на 5 передаче при каких оборотов,будет наименьший расход бензина?

В общем дело в следующем на приборке температуру показывает нормально а вот на бк или занижает или бывает прыгает 98,87.потом может резко показать 103 включить вентилятор и тут же скакануть на 70 градусов и соответственно выключить вентилятор,при этом машина кипит!!!Если выдернуть разъем из датчика на термостате и снова воткнуть,все встает на свои места показывает реальную температуру и включает вентилятор!!но не будешь каждый раз в пробе выбегать и открывать капот и возиться с датчиком.
Датчик и провода пробовал менять не помогает((((Что делать!!!
Сегодня два раза уже кипел

Хочу поставить лампочки 100 Вт в фары бош, кто мож ставил какие последствия?