Экономия!

по моему 2,5-3 тыс.об.

2,2 - эконом режим на любой передаче

знаю что на пятой передаче, при скорости 90 км/ч самый экономный режим. сколько при этом оборотов я не помню %)

#4 - на 80 км/ч

ну открой руководство по эксплуатации и посмотри там ;)
я вот сейчас смотрю, и вижу что у всех десяток минимальный расход при скорости 90 км/ч

из опыта эксплуатации!
в руководстве не написано, что при 90 самый низкий расход! даны данные тупо при 90 и 120 )

> в руководстве не написано, что при 90 самый низкий расход! даны данные тупо при 90 и 120

ебаный стыд... *facepalm*

из опыта эксплуатации скажу тебе, что при режиме 5п-90км/ч я на 120км пути сжигал 5.5-6л бензина.

Да на 5 90 и 110 близко к этому, но на ровной дороге. Говорю с уверенностью т.к. Стоит эконом:)

все зависит от разных факторов, от загруженности, ландшафта и т.п., я не груженый на 11, 8 кл. на 20 литрах проезжал порядка 380 км, при средней скорости 90-100, с редкими обгонами на 110-120

>> Иван Maverick Головин
сегодня в 1:57
> в руководстве не написано, что при 90 самый низкий расход! даны данные тупо при 90 и 120

ебаный стыд... *facepalm*

ты лечиться не пробовал? где стыд? тем более "ебаный" )))
у меня 1.5 8v, говорю тебе, что на 80 - самый низкий расход. условия передвижения (загруженность авто и т.д.) влияют только на величину расхода.
на новой движке при скорости 90-100 км/ч моя кушала 5л/100км. сейчас при скорости 120-160 км/ч кушает порядка 8,5л/100км.

если такой принципиальный, хоть одну ссылку дай на любое издание для ВАЗ 2110-2112 о наименьшем расходе при 90 км/ч! а раз не дашь, сидел бы и помалкивал!

>> из опыта эксплуатации скажу тебе, что при режиме 5п-90км/ч я на 120км пути сжигал 5.5-6л бензина

двигатель явно 1.6 16v. так? у него и номиналка, и прошивка и куча всяких параметров другие! чуть постарше станет, уже не похвастаешься таким расходом. да и, думаю, судишь по бортовику, который врет безбожно ) тоже из опыта про вранье могу сказать

Павел, ебаный стыд что ты пишешь и как ты читаешь. я ниибаца расстроен твоей логикой.
Даже не знаю с чего начать ликбез...

>> ты лечиться не пробовал? где стыд? тем более "ебаный" )))

почитай свои высказывания. один ебаный стыд.

>> условия передвижения (загруженность авто и т.д.) влияют только на величину расхода.

влияют. но мы ведь берем при прочих равных. так что нехуй ;)

>> у меня 1.5 8v, говорю тебе, что на 80 - самый низкий расход.

по бортовику судишь?? но ведь он же врет безбожно ;)

>> двигатель явно 1.6 16v. так?

расстрою тебя, у меня нихуя не так )) у меня 1,5 8v.

>> да и, думаю, судишь по бортовику, который врет безбожно

облом, бортовика у меня тоже нету)) часики вместо него))

>> если такой принципиальный, хоть одну ссылку дай на любое издание для ВАЗ 2110-2112 о наименьшем расходе при 90 км/ч! а раз не дашь, сидел бы и помалкивал!

ебаный стыд....
ОТКРОЙ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, блеать!! и посмотри там.
думаю из трех чисел сможешь выбрать наименьшее, а потом прочитать что оно для скорости 90 км/ч

осень ездил в Домодедово по М4. Шел ремонт, потом я заебался ехать.
Короче.

В машине 3 человека (включая меня), 3 тяжеленные сумки, бак заполнен на 75% (приблизительно).
Режим движения: основной 120 км/ч. в местах где ехали в одну полосу - 60-80 км/ч. полчасовое стояние на одном месте с работающим двигателем в счет не берем - расход мизерный.

в общем: на ~400 км пути я сжег ~20 литров

так там 90 написано не из за того, что это самая экономичная скорость)

ну дык из 3-х приведенных наименьшая. не?

зы. интересно почему именно 90 приведена, а не 80 и не 100 ))

потому что всеми производителями приняты эти показатели для измерения. Логично предположить, что связано с разрешенными скоростями )

тогда один показатель должен быть не при 120, а при 110. неувязка.

Эканом режим - это держать наименее возможные обороты. На вазах это чуть выше 2-х тысяч оборотов, так как, если держать меньше, начинается масленное голодание двигателя. 90 км/ч на пятой передаче - это и есть гдето 2,2 тыщи. Плюс водить надо правильно, плавно разгоняться и как можно меньше тормозить, так как придется жать на газ для разгона. При возможности ехать накатом. У меня при таком режиме расход 5,6.

ну и в чем неувязка?

>> Логично предположить, что связано с разрешенными скоростями )

>> тогда один показатель должен быть не при 120, а при 110

прочитай внимательно и думаю найдешь неувязку. если вдруг не получится, то я подскажу)

а где ты видел, чтобы наши производители делали контрльные замеры при 120? сейчас автоваз вообще только смешаный тип указывает в руководствах.

не знаю что сейчас они где указывают, у меня машина 02 года.
у меня в руководстве даны показатели для 90км/120км/городской цикл.

про неувязку ты нихуя не понял походу.

да блядь, я ж не механ, чтобы не понять)
просто в любом случае 90 это не самая экономичная скорость конкретно для таза. может это усредненая скорость, на которой на большинстве машин плюс минус минимальный расход. Поэтому и взяли за основу контрольного расхода эту скорость, может и исходя из правил. Я как бы не ебу, это лишь мои догадки)

в принципе, хуле разсираться тут.
мне кажется что у меня такой цикл самый экономичный, кому-то кажется что другой. истина где-то рядом))

Сань, с ним бесполезно спорить! он думает, что все равно прав! )
Иван, у тебя машинка эта сколько лет?

мне кажется, что 120 - это как раз между нашим 110 и тем же немецким 130, разрешенным на автобане. хотя Я ТОЖЕ ТОЧНО НЕ ЗНАЮ! может связано еще с тем, что наказание идет после +9 км/ч )))
да и действительно, сейчас не только автоваз, но и практически все производители стараются указывать средний расход ...

пс - у меня бортовика тоже нет. все расчеты ручные - сколько сжег, сколько по одометру проехал )