На днях в шины закачал азот 99,9%... че это ваще? надо это? Я не понял... это быдлотюнинг, или это реально надо?!

Россия, Красноярский край, 801 км автодороги М-53 «Байкал»,
КГТ «Красное Кольцо»

по всем остальным вопросам сюда

ЧЕмодан с хромированными уголками (рассмотрю все варианты, даже старье). Фото скидывайте в основной альбом группы

Вчера приехал на своей десятке домой, поставил во дворе. Перебоев или проблем в работе двигателя не было. Утром при попытке завести машину, стреляет в воздушный фильтр, сама резко набирает обороты до 4-5 тысяч и тут же глохнет. Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?

пишим свои отзывы, делимся опытом.

sos!!!сегодня опять загорелся чек.обязательно в автосалон ехать?а то у меня уже гарантия закончилась.

при разгоне дергаеться!!! поменял все фильтра,свечи тоже!! движок 1.6,16к????

доброго времени суток всем! плиз подскажите откуда течет антифриз,вытекает в салон со стороны водителя в самом углу из под панели,под расширительным бачком тоже мокро, заранее благодарен!

Кто нибудь мыл двигатель на мойке?????????

2002

здравствуйте! вопрос в следующем стоит: планшайбы токарь мне вытачил по чертежу, супорта от ваз 2109 у меня есть, дискм тормозные я как понимаю можно взять передние и перекинуть их назад а в перед нужно поставить 14 диски. дак вот что делать со ступицей точить ее или есть какието другие варианты. и еще подскажите какие там нужны болты там гаечки шланги ну и тогдалее всю мелочовку

ЗА

Тойота - управляй мечтой. Хонда - управляй реальностью. Ниссан - превосходя ожидания. Форд - почувствуй разницу. Вольво - опробуй самое новое. Субару - Мысли. Чувствуй. Рули. Киа - искусство удивлять. Хенде - выбери свой путь. Сааб - управляй силой мысли. Митсубиси - перемены к лучшему. Додж - все или ничего! БМВ - c удовольствием за рулем. Ауди - превосходство высоких технологий. Инфинити - бунтующая страсть. Шкода - просто гениально. Ленд-ровер - будь выше...... ВАЗ - не ссы, доедем...

Хотелось бы узнать ваше отношение к ремням безопасности.

)))

Подскажите хочу сделать на ваз 21093 кап ремонт движка , будет ли разница если поменять 8кл на 16 ? Подскажите!!???

Основные узлы прицепа - рама, дышло, кузов и подвеска.

Рама универсальных грузовых прицепов обычно выполняется в виде металлической сварной конструкции, состоящей из двух продольных лонжеронов и двух-четырех поперечин. Прицепы для перевозки техники имеют пространственную раму.

Дышло - А-образный или I-образный горизонтальный рычаг, закрепленный на передней стороне рамы прицепа. На дышле находятся узел сцепки, страховочные тросы, складная подставка (у некоторых прицепов).

Узел сцепки (рис.2) служит для соединения прицепа с тягово-сцепным устройством (фаркопом) автомобиля. Для ТСУ (Тяглово-Сцепные Устройство) шарового типа узел сцепки состоит из "чашки", надеваемой на сцепной шар, и запорного механизма, фиксируемого рычагом и удерживающего узел на шаре. Некоторые конструкции узла сцепки имеют индикатор износа и механизм регулировки зазора между "чашкой" и сцепным шаром.

Первое и главное правило в общении с сотрудниками правопорядка на дороге — всячески избегать этого общения. Я не призываю скрываться от сотрудников ГАИ, просто лучше вести себя на дороге так, чтобы не вызывать у них желания остановить именно тебя.
Самое естественное, что напрашивается в этой связи — не нарушать правила. Хотя остановить могут и для того, чтобы проверить документы. Шансы быть остановленной «просто так» повышаются, если в твоей машине тонированные стекла, если машина не совсем адекватно ведет себя на дороге (например, ее кидает из стороны в сторону, или она резко тормозит без видимой причины недалеко от поста ГАИ, или едет слишком, или, как говорят гаишники, «подозрительно» медленно), если запотели стекла, машина очень грязная. Владельцы необычных машин уже привыкли к тому, что их останавливают только затем, чтобы получше разглядеть оригинальный автомобиль. В общем, если автомобиль очень выделяется из общего ряда, то это верный признак, что ему удастся обратить на себя внимание стражей порядка. Обладатели так называемых «блатных номеров» (с повторяющимися цифрами или буквами или номеров типа «007») словно невербально посылают сигнал гаишнику: «Я купил себе номера, значит, смогу сполна расплатиться и за нарушение правил».
Если тебе все-таки помахали «волшебной полосатой палочкой», остановись так, чтобы не мешать движению. Не стоит применять экстренное торможение — просто включи поворотник, чтобы показать инспектору, что ты собираешься остановиться. Кстати, моя знакомая Наташа не советует останавливаться чересчур близко к остановившему тебя инспектору — может, у него просто не дойдут до тебя руки. Наташу однажды так остановили, и получилось, что она остановилась не очень близко. Инспектор занимался другими водителями, которые встали ближе, и до Наташи очередь так и не дошла. Она постояла-постояла и уехала.
Но вообще-то сотрудники правоохранительных органов не очень любят, когда их распоряжения не выполняют. Так что после остановки сиди и жди в машине и приготовь документы. Лучше, если все двери в машине заблокированы центральным замком, а с сотрудником ГАИ ты общаешься через окно. Это особенно актуально, если тебя остановили не на посту ДПС, а где-то в темном закоулке — вполне возможно, что это совсем не сотрудники правоохранительных органов. Убедись, что перед тобой действительно сотрудник ДПС (он должен назвать фамилию и название батальона, к которому он прикреплен, а на груди у него должна быть бляха — можешь даже на всякий случай запомнить ее номер).
Если это не инспектор ГАИ, а сотрудник другой правоохранительной структуры, он имеет право проверить у тебя удостоверение личности — паспорт, но не водительское удосто верение. Между прочим, борцы за права водителей советуют не давать свое водительское удостоверение, если ты не за рулем, а, например, протираешь фары, поскольку тогда ты не являешься участником дорожного движения.

ну был такой момент когда я ехал на дальняк на 10 ну и спустя 300-400км у меня началось что то странное все электрооборудование то тухло то опять работало так же и двигатель. Проверил клемы все в порядке и что то меня клинануло посмотреть минусовой провод который идет на кузов. оказалось он перегнил, раньше увидить не мог так как он в обмотке.

Было и такое что тоже на дальнем расстоянии она просто перестала ехать и заглохла, вылетел натяжной ролик ГРМ пришлось химичить чтоб хотя бы доехать.