>>как ручник регулируется? Приподнимаешь колесико заднее на домкрате. Ставишь ручник на один щелчек. Лезешь под машину. Крутишь гайку, и одновременно колесо. Как только колесо начинает довольно туго крутица (НО РУКАМИ ЕЩЕ КРУТИТСЯ) тогда хватит. Отпускаешь ручник, и крутишь еще раз колесо - если свободно, то все! если не очень, то чуть ослабляем.
>>и делаешь до 3х щелчков ) Впезду нах! Я сделал до одного, так у меня за два дня до пяти вытянулось! :)))) Потом еще подтягивал до одного... щас на трех более менее держит! :)
У валов впринципе люфтик может быть маленький... У меня тоже есть. А то что чувство такое, то это надо смотреть на подъемнике чо у тебя там не так... Может сайлент продольной растяжки умер...
Продольный люфтик небольшой да, есть. Я дулал на 2 один хуй не держит на асфальте намертво, хоть и колодки новые. НУ месяца за 3 растянулось до 5, ща надо как то натянуть будет. Вообще у наших машин ручник это пиздос!
Пиздец, нашул причину стука, раскрутилась опора двигателя!!! во время полез, а то бы еще чуть-чуть и потерял бы. А теперь еще вопрос, как снять боковое зеркало, не сам лопух, а стекляшку из него выковырять, а то по незнанию боюсь че нить сломать. И где нармально развал-схождение сделать можно? и что стоит?
Может еще и целовать машину при дерганье ручника, чтоб лучше было???? Ведь на всех нормальных авто таких проблем нет, а на ниших растягивается постоянно! Я уже задумывался о том, чтоб от гольфа поставить..... Никит, так ты про стук то вроде не говорил ничего. Стучать еще может, если в опоре шайба не встала как надо.
а у меня вот какая проблема:выхожу,завожу,если заглушить машину не прогрев- потом хрен заведется!!!схватывает,но не держит обороты!!!!чуть нажму на педаль заводиться,но обороты все равно не держит,пока полностью не прогреешь!!!8кл что никто не знает!!!!!??????
Парни, че это может быть за фигня? Внезапно перестала заводиться, тяговое щелкает, стартер не крутит, аккум в норме, провода вроде в порядке, стартер новый, чуть больше недели отходил. Как его еще можно проверить? Завтра поеду чиниться, если как-нибудь заведусь с утра.
Блин, и правда, контакт на тяговом я не проверял, только силовые. Хотя навряд ли он, я завелся, пару км проехал, забежал в магазин и ... Пасиба, пойду попробую.
в общем все будет ясно
Приподнимаешь колесико заднее на домкрате.
Ставишь ручник на один щелчек. Лезешь под машину. Крутишь гайку, и одновременно колесо. Как только колесо начинает довольно туго крутица (НО РУКАМИ ЕЩЕ КРУТИТСЯ) тогда хватит. Отпускаешь ручник, и крутишь еще раз колесо - если свободно, то все! если не очень, то чуть ослабляем.
Гайка над резонатором (под ручником как бы... со стороны днища).
Вот картинка: http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/18-21_13_05.jpg
Впезду нах! Я сделал до одного, так у меня за два дня до пяти вытянулось! :))))
Потом еще подтягивал до одного... щас на трех более менее держит! :)
Я когда затянул до одного щелчка, попробовал на асвальте (дергал пиздос!!!) - никуя на юз не идет! Колодки неделю назад ставил новые - АТЕ!
Никит, так ты про стук то вроде не говорил ничего. Стучать еще может, если в опоре шайба не встала как надо.
Внезапно перестала заводиться, тяговое щелкает, стартер не крутит, аккум в норме, провода вроде в порядке, стартер новый, чуть больше недели отходил. Как его еще можно проверить? Завтра поеду чиниться, если как-нибудь заведусь с утра.
Попробуй тяговое замкни не замком зажигания, а отверткой какой-нибудь... - тока с передачи сними.