Тебе это все подробно надо?

2 Леха Bo$$ Кершонков - а куда бы посоветовал поехать?

да так типа какой стенд используеться как он работает как проверяют силу торможения при каком усилии нажатия на педаль какая нагрузка должна быть у авто и тд в томже духе

А ВОБЩЕ ЧТО СМОЖЕТЕ НАЙТИ ТО И СОЙДЕТ

Илья , он же Дед, он же Ильич, Черанев: А у тебя инжек или карбюр?

У меня инжектор.

http://www.garo.com.ua/content/analitik/equipment/stends/choice1

Сереж, ты посмотрел сссылку? Просто там много написано и я не читал )

Александр CAHI/I4 Иванов спасибо нашел коечто теперь буду читать в принципе там написано точто надо мне

Илья , он же Дед, он же Ильич, Черанев: Блин Я просто ЗнаЮ Только по карбюрам мастера в котором Я Уверен Он находиться на углу Энгельса и Секейроса, а вот где ХорошИй Спец по Ижектору (я просто думаю что пробла в самом инжеке) и по Электронике Я Честно говоря не знаю, Ну может ПацанЫ ЗнаЮ И Тебе ПосоветуюТ????

ПацаНы Кто знает Хороших спецов по инжектору и заоодно по Электреке???? Продскажите человеку....


Ибо ты пойми я тебе сказал про Северный С той целью чтобы ты знал Что они там Дерут Бабло ПО МАКСИМоМУ...

А чего там по инжектору то быть спецом???? К компу подключил и смотришь! )))

Саныч,проше БК(ящик с трубадурами) и смотреть ошибки и температуру на марсе.

12 у меня, отпускаю сцепу сначала нормально, под конец ( когда уже пора газ добавлять) слышен звук. Что такое? Горит Check Engine

Какой именно звук? Если нет БК то на диагностику.

А как БК сцепу диагностировать будет??

Короче такая проблем. Отпускаю сначала сцепу- все нормально, под конец, когда пора газ добавлять слышен какойто звук. Что такое, что за фигня?

Саныч,Горит Check Engine!ок

У меня двенашка, БК есть только причем он тут. Звук типа вода бурлит, ну типа.

Звук типа вода бурлит

эти звуки адсорбер обычно издает или расширительный бачок

Так если БК есть, смотри номер ошибки по Чеку и делай выводы... Что там у тебя бурлит. Может это в животе у тебя..

а у меня вот какая проблема:выхожу,завожу,если заглушить машину не прогрев- потом хрен заведется!!!схватывает,но не держит обороты!!!!чуть нажму на педаль заводиться,но обороты все равно не держит,пока полностью не прогреешь!!!8кл

а еще дворники насилуют мозг!!при включении в первое положение либо работают непрерывно,либо включаются и работают как попало т.е. могут остановиться в любой части стекла,либо ваще не срабатывают!!!поменял реле,вобще перестали работать!!!!))))))))

а еще хочу спросить про адсорбер-нужная вещь?а то он у меня работает как будто там сидят какие-то человечки и молоточками часто-часто стучат по стенкам!!!!!))))))))

это клапан в адсорбере стучит. Адсорбер нужен для выполнения норм евро 2 те пары бензина чтоб не напрямую в атмосферу испарялись а шли в него

Вот такой вопрос, как ручник регулируется? надо снимать центр. пласмаску, что вокруг ручника и там гайки подкручивать? или снизу как то лезть? И еще, у валов привода передних колес люфт должен быть? а то у меня если газ нажать на высоких оборотах( 1-2 передачи )при рывке что то как будто открученно и перемещается вперед-назад, а если плавно трогатся ничего такого нет