Ну Я Примерно Тоже СамОе и Хотел сказать Если При Заводе ЗвонкиЙ свист То точно ремень Генератора надо подтягивать....

Ремень обычно начинает свистеть сначала на холодную..
Тут поможет ломик и гаечный ключик. Ломиком отжимаем генератор и закручиваем гаечку..
Потом все потребители включить и послушать. Если машина с гидроусилителем, то вывернуть руль в крайнее положение до срабатывания перепускного клапана и опять же послушать. Свистеть на должно.

ха а у меня свистел на сырую погоду вроде генератора ремень но не уверен тк решил перед поездкой заменить все ремни и натяжной ролик грм а то хз сколько тот хозяин на этих ремнях откатал. просто слегка напрягает пробег для начала 2004года когда брал ее в апреле 2007 на одометре было 27 тысяч

Ваганыч, ломик то зачем? )))
ТАм все без него делается )))

Да? А как без ломика? Чем?

Там же натяжной болт есть)

))) Да ну! )) Надо же! Не замечал! ))
Посмотрю при случае. Прям Жигули блин как иномарки стали!
Видимо у меня автоматизм сработал ломиком ремни тянуть! )) Вот совковый менталитет! )) Гляну, интересно даже! ))

неее... на пятой скорости свистить... на остальных не слыхать в общем то

Ваганыч,зверь за ломик и палка по спине можно хаааах если всем подтягивать,ручками все ручками.

ТЫ глянь глянь, там все по последнему слову техники)

бля вспомнил я у себя ремень генератора тоже с помощью ломика натягивал жжесть потом только от когото узнал что там есть болт натяжной

Жжоте!
Хотя я тоже зажег один раз!
У меня гена тупил... зарядки не было. Я короче снял его и сдуру открутил шпильку которой прикручивается опора двига к двигу! И потом еще на аккуме до дома ехал километров 10...
Так потом целый день наживлял эту шпильку обратно... НИКАК СЦУКО НЕ НАЖИВЛЯЛАСЬ!!! Но в итоге вроде все кончилось нормально. :)

НУ я когда планку эту менял, то тоже пиздец как мудился, вдвоем нихуя не получалось, т.е. один насаживает, один двиг поднимает, я поднял, 2 закрутили, а на третью сил нихуя не хватает, пришлось звать батю друга, он ломиком приподнял и все ок)

А я додумался домкратом. :)))))))))))

Один раз завяз просто ШОПИЗДЕЦ в снегу в лесу! Был с друганом... Так сцуко толи моск у нас в жопе толи валенками еще тада были... НО НЕ ДОДУМАЛИСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДОМКРАТ!
Рыли руками голыми снег, и подкладывали ветки под колеса! :)))))))))))))))))))))))))))

Нет чтобы просто приподнять децл, и наложить веток прямо под колеса! :)))))))))

Роман RoN Квасников ха жжош а мы летом машину так из песка откапывали (лопату с собой не взяли когда далеко поехали) ну вот и решили перекусить заехать в лесок тудато нормально проскочили а обратно руками рыли транщшеи чтоб машина ехать могла

Пилять... я тоже так один раз на 9-ке сел в песке, закопался и лег на защиту движки, втроем пытались спихнуть - них не вышло, потом подсовывали всякие палки, потом я уже бревно притащил, под колесо подкопался лопатой и как рычагом пытался приподнять машину всунув бревно спереди, а брат сидел и газовал, я надеялсо что за бревно зацепиться резина и как по рельсе выедет... потом братан чо то не подумав врубил заднюю и это бревно вылетело как стрела, хорошо что я не с торца стоял - а то бы как Мюнхгаузен)))... а ведь домкрат был с собой, но вот додуматься поднять машину и накидать под колеса чего-нить - это видимо не для средних умов))))

Кста, может кто чего посоветует мне - такое дело с ласточкой
1. на 1-ой скорости если отпустить совсем газ она едет рывками, газу даешь и все ништяк! при чем на второй например так же отпускаю газ - едет без рывков... странно... ?????????
2. тут ваще какие то глюки - сажусь например утром в машину, завожусь, она работает секунд 10 , потом начинают скакать обороты,(в меньшую сторону, т.е. на прогреве там показывает 1200 где-то), потом несколько раз до 600 сбрасывает и глохнет...и потом не заводиться... я иду, лезу под капот, все провода просто трясу, потом завожу и еду нормально!!! Недавно взял проверил все контакты на соединениях проводов - нигде не окислилось вроде, что мог - зачистил, но такая же фигня продолжается... при чем она так не всегда глохнет, через раз.. и печка мля сцуко горячим дует тоже через раз(((( может кто чего посоветует?

1)баг прошивки или сцепа
2)на диагностику,похоже на померание ДМРВ

Карбовая машина?

Инжектор. а вообще, комп. диагностика это все выявит или не факт?
и что значит "баг прошивки или сцепа"? как нить попонятнее для лузера))

попробуй все соединения проводов посмотреть может окислились?

Илья,если нормальный диагност,то выявить,а если шиномонтажчиповщик то хз.
"баг прошивки или сцепа" либо ошибка в ПО блока ЭСУД или сцепление.

Ок, спасибо парни! поеду на диагностику, наверно в "Автодор" на северный...

Не Советовал Я бы ехать В АвтодоР, Спецы там херовае а цены самые высокие... Проверенно на опыте причем именно на северном так как живу рядом...

люди помогите найти инфу как проверяют тормоза на стендах при техосмотре надо для доклада по практике а также как люфты в рулевом управлении и тд. можно вобще по любым машинам