Приветствую уважаемые водители, проблема у меня, провалы зажигания на полном ходу, на холостых оборотах все нормально, даже если вытянуть подсос или утопить педаль, проблема появляется только при движении авто, то есть включил передачу и тронулся, пошли провалы зажигания, при этом дергается стрелка тахометра в пределах от 0 до 5000 (похоже на замыкание потому как до таких оборотов тапку не давлю). Что может быть? Свечи, провода ,катушку, датчик хола, комутатор, бегунок поменял, карбюратор промыл (без полной разборки). О машине: ВАЗ 21099 черти какого года (1996 вроде), двигатель карбюратор, вообщем полный сток, никаких изобретений нет, разьве что переделана лейка в карбюраторе.

Задние фонари затонированы черной краской (черные, но свет пропускают норм).
Гайцы будут на дороге иметь?или то пройду с постановкой на учет и дальше норм?
стоит короче менять их или можно так ездить продолжать как купил?

есть ли смысл в этом? Не первый раз слышу "на дросселях будешь летать".
Это турбина что ли?

Доброго времени суток. Такой вопрос, как будет светить ксенон 4300к в штатных фарах ваз 21099 ? Будет ли слепить? извиняюсь за ошибку в названии темы.

Ребят подскажите у кого такое было, едешь на малых оборотах 1,2,3 и начинаешь выжимать сцепление чтобы переключиться на 4 передачу идет какой то хруст не понятный, я думаю что коробка,но вскрывать щас ее не хочу. Мне просто ехать нужно 1000 км вот думаю доеду я или нет. ЗАранее спасибо))Машина ваз 21099

При включении зажигания начинает работать вентилятор радиатора, двигатель холодный, снимаю два провода датчика включения вентилятора все равно работает пока не вытащишь реле, ставлю другое реле продолжает работать . У кого было,может кто знает что могло произойти ?

Возможно ли эффективное "лечение" или вся разрекламированная химоза - туфта и поможет только замена?

Езжу на 99 инжектор. Решил произвести замену фильтров и натолкнулся на проблему: а какой именно топливный фильтр стоит? Они почему то разделились на 2 типа, 1 вставляется на защелках, а другой вкручивается. Так вот вопрос к грамотным людям. Какой из них взять, ну и посоветуйте хорошую фирму, так чтобы я заглянул туда не раньше, чем через 30 тыс. пробега...

машина работала все нормально , заглушил мин на 10 , завестись не могу , как будто акум сел , акум заредил завестить не смог , тоже самое . в чем причина парни ?

Зеркало висит на какой-то металлической кочерге, прикрученной к потолку, жутко бесит, а на месте пятака крепления зеркала на лобовухе - трещина и даже скол стекла. Вопрос, чем лучше приклеить, чтобы и скол "подлечить" и зеркало чтобы держалось? Думал на суперклей, но что-то напугали, что от него стекла лопает.

Подскажите, обороты нормально вроде прыгают прям чуть чуть, а как тольку печку включаешь на 3 скорость , чуть ли не глохнуть начинает, инжектор!!1

Извиняюсь если подобная тема существует, просто лень искать. На улице 6 градусов тепла и весь день льет дождь, а печка не справляется(даже чтобы окно не запотевало) В чем может быть проблема. Машина ваз 21099 карб. высокая панель.

Ребятушки подскажите как на карбюраторе полуавтомате прогревочные обороты выставить, а то она у меня прогревается на 2500о/м двигатель в морозы жалко...

Вопрос вот в чем: номера на двигателе и те, что указаны в ПТС не совпадают, когда машину покупал - не посмотрел, в ГАИ номера не менял, сменил только свидетельство, осмотр прошел нормально. Так вот, грозит ли это какими-либо неприятностями в дальнейшем, при продаже например?

вобшем один карб стоит на машине на нем провалы бесячие !!! а второй раньше там стоял все с ним вроде в порядке вот только был поменян рем комплект ну и жиклеры соответственно без всякого изучения матерьяла на эту тему )) и после этого как то хуже разгоняться стала что то вобшем не то ! снял его поставил тот на время и вот хочу разобраться что можно с ним сделать чтоб лудше ездил за счет жиклеров не пересверливая его не загибая носики и тд !!!)))

монтажный блок старого типа, с "колбасками", и весь завален снегом , видимо из-за этого электрику глючит по-черному. Блок промокший под замену или сушить?блок с флажками намного лучше?
Можно как-то блок этот закрыть от влаги?может в салон можно перекинуть?или мороки больше?

Фары горят только дальним светом на моргание, думал может лампы сгорели, но потряс жгуты проводки и загорелось все по кругу, но тускло, включая ближний). Поворотники работают по кругу, стоп-сигналов и заднего хода сзади нету тоже. Сказали массу надо проверять. Как это делается? от аккумулятора жгут проверять? может еще какие-то общие приемы есть? Я вот подумал что это из-за блока предохранителей, который снегом зарос, хотя может ошибаюсь.

почему стартер,то работает то нет.может масса плохая на двигателе.

Такая проблема,тормозит только переднее левое колесо,прокачивал тормоза воздуха нету,тормазуха вылетает как надо.но не тормозит:(что может быть и как исправить?

как правильно его отрегулировать?