Когда быстро переключаюсь с первой на вторую происходит хруст... что может быть?

...

уровень масла поднялся,вроде с бензином смешано. Че делать?

купил старую девятку на ходу карбюраторную все работает но естли уних больные места и что лучше проверить сразу. Кроме масла и грм)

Машина нагрета темература рабочая а печка холодная

Перегорает одновременно на обеих фарах именно ближний, габариты и дальний светят. 3-й раз шняга такая. Не сказать чтобы я много наездил на них - в посл.раз(с последним комплектом ламп) ездил практически только на габаритах(днем по работе)-думал так на темное время ближний сберечь, но ни фига - опять не горят. Вставить новые - будут светить, но ненадолго. Кто виноват и что делать?)

Всем доброго дня! столкнулся с проблемой, езжу на девятке год недавно обнаружил течь масла из датчика что за датчик не знаю. Он расположен внизу на двигателе с водительской стороны за колесом под ним пробка. Я его подтянул но течь не пропала.
заранее спасибо за ответы

Ребята, подскажите, что делать. 2109 карбюраторная. Оброты то держит около 1000, то не держит. Едешь на скорости, тормозишь, обороты падают до нуля, машина глохнет. В пробках очень плохо ездить. Спасибо.

Прошу помоши с выбором цвета решил покрасить в круговую а вот с цветом не могу определиться глоза разбегаються-)))

У меня девятка карбюраторная. На холостых плавают обороты от 1500 до 500, минуты 1,5 - 2 и глохнет. Периодически обороты падают до нуля и снова растут.
Подскажите что может быть я думаю либо датчик холостого хода либо карбюратор

есть такая проблемка,при переходе на повышеную передачу при ажатии на педаль газа двигатель ревет,обороты взлетают,а скорость едва ли не падает,но если все делать более-менее спокойно,все в норме.что это может быть?

доброго всем времени суток. подскажите?! ситуация такая: заметил что в топливном фильтре нет бензина. т.е. когда машина постоит - он уходит назад в бак вследствие чего машина плохо заводится или заводится но через какое то время начинает дергаться и глохнет. подкачаешь бензонасосом - топливный фильтр наполняется, машина заводится хорошо во время езды не глохнет. кто сталкивался с подобным?

еще информация: машина 2109, карб, бензонасос пекар, фильтр без отстойника, соединения шлангов протянуты хорошо. шланги менял не так давно.

обратный клапан стоит тока на обратке в бак. на подаче его НЕТ! (он там должен стоять или тока у меня его нет?!!?)

может ли не держать мембрана БН?

Друзья ! Хочу обшить салон....переднюю панель в общем сделать все комфортно,красиво и не дорого! подскажите чем и как обшить?

После мойки или после дождя появляется под передними ковриками лужи воды, подскажите в чем может быть причина. мне почему то кажется что это воздухозаборник печки каторый по центру под капотом или стекло?! Может у кого такая же проблема...

Подскажите пожалуйста стоит ли резать пружины????сзади 2,спереди 1-1,5.повлияет на комфорт?

Суть проблемы в том что машина перестала заводится с ключа, т.е. не совсем, а так крайне редко бывает все таки срабатывает, когда замыкаешь отверткой при включенном зажигании заводится сразу, при повороте ключа в положение чтобы стартер закрутил, из од капота слышен щелчок и все, слабый щелчок! А теперь из того что уже проверил:
1) Масса ( на двигатель) - Есть
2) Втягивающее поменял - результат тот же
3) Контактную группу замка зажигания тоже поменял - не помогло
============================================
Что еще можно проверить???

Мужики, вот такая проблема. Долго думал в следствии чего все начинается и тут заметил. Если ездить по городу спокойно, с машиной все норм. А если более агрессивный стиль вождения, то обогнав пару тройку машин скорость резко падает и машина как будто задыается. Сегодня это было к примеру после скачка на полицейском, но так не всегда. Бак был полный, фильтор бензина читый, точнее новый) Давиш на газ машина наоборот тухнет. Прижался к обочине, включил аварийку. Эксперементирую думаю что может быть. Завожу, заводиться отлично, секундд 10 стабильных оборотов и глохнет. Выдергиваю подсос, даже фигня. Нажимаю на газ не давая заглонуть, хрен там.... думаю может бензина много в карбе? может такое вообще быть? Стою... на газ не давлю, подсос на минимуме, на всяк случай (машина уже прогрета, дорога сухая), раз десять так позаводил и все стало норм. Доехал никаких проблем, но больше не гнал. Так что же может быть? Может кто сталкивался или есть соображениЯ? Двигатель карбюраторный, 2003 года.

Независимо от времени года зима лето, холодный или прогретый двигатель, на холостом ходу после нажатия на газ резко падают обороты на тахометре вместо того чтобы задержаться на 1100 оборотов стрелка падает вниз 900 800 600 500 и глохнет..

менял свечи, акм, масло, фильтры, промывал инжектор промывкой, полный бак бенза качает нормально, чек на панели не горит...

купил датчик холостого хода... поставил начал поворачивать ключ зажигания - раздался хлопок как от перегоревшей лампочки и все потухло и ничего не работает =) кроме сигнализации...

что делать где обороты или как реанимировать хотя бы))) думаю может на массу замкнуло подключил все правильно. предохранители вроде целы ни один не перегорел

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, при заводе в салоне начинает вонять бензином. В чем может быть причина? Движок посмотрел, сухой, вроде не течет ни где. За рулем всего неделю, завоняло только сегодня. Не опасно ли это, завтра на диагостику планирую, а ехать страшновато.

заебала эта печка.. люди, подскажите как в девятке с высокой панелью сделать жару??( причем, двигатель в морозы до рабочей температуры нагревается нормально, а с печки так..теплый дует.