А кто в каком стиле вообще водит? По мне, так есть три стиля: пассивный (тупо в потоке), активный (быстрее потока, но не щимиться в каждую щель), агрессивный (рысачить, подрезать, щимиться в любое свободное место, проскакивать ежду машинами) и боевой (когда переключаешь передачу не раньше 5000). Пробовал я водить в боевом неделю. Бенз ведрами заливал. Когда так водишь - сразу понимаешь, что ни движка, ни тем более тормоза родные на машине не способны поддерживать такой стиль. Поэтому считаю, что лучше всего в активном стиле.
не было бы БК так бы и не знал ибо лампа на панели не горела. корочи как завел, напряжение прыгало в районе 9,5-11,5 вольт гдето потом как прогрелась, поехал я и все стало норм (+-13в), что это может быть?
Всем привет.жду советов.Ехал сегодня домой.и вот тебе на.. машина глохнет и не заводится больше.До этого все нормально.завелась легко.прогрелся минут 6 (ваз21099 инжектор 2003 год).статер крутит.искра есть. на что грешить?на бензонасос??
проехала 850 км на машине,с полным салоном людей и полным багажником вещей. вчера обнаружила, что с обеих задних стоек слетели пыльники, и теперь туда попадает грязь. я нервничаю!
ребят, у всех инжектора легко и непринужденно с утра заводятся?
РыбЪяткИ :)) Вот еще вопрос: почему во время движения по неровной дороге руль постоянно как бы "играет" ? Когда обучался вождению на 14-ой такого не было ) (P.S.: НовичекнебумбуМ)
Такая тема не тянет на задней передачи, отпускаю сцепление начинает кряхтеть и глохнет, думаю наверное что то с коробкой. Может у кого было подскажите!
предохранитель полностью расплавился и залил пластмассой паз для него-необходимо заменить монтажный блок,но моего старого(машина 98 года)3722010 нет в продаже(что делать?возможна ли замена на нового образца?
Стоит копье, вот думаю может поставить по приколу, спрятать сам громкоговоритель в движке где нибудь и микрофон как вариант в бардачек на случай чего) кто что думает?)
на днях сидел,делать было некуй,и попался на глаза привод от центрального замка. тк выкинуть жалко ,стал размышлять куда бы его присабачить)) и вот что надумал: а если поставить привода не на замок,а за место ручки? и вывести кнопку. силы у них хватить должно. ручки у ме всегда на морозе ломают\ломаются. а так-на кнопку нажал,дверь и открылась. а кнопку куда нить на обшивку двери.. кто что думает? может уже кто то раньше так делал?
При какой скорости и передачи получается наименьший расход по вашим подщетам? думаю многие задавались этим вопросом и проверяли, если помните напишите цифры.
я недавно поменял резинки уплотнительные на дверях, и теперь они плохо закрываются. я так понимаю надо их отрегулировать. не подскажите как это сделать?
это типа кабриолет...
Подъехала к дому, заглушила машину, решила перепарковаться, завела, выжала сцепление, при включении первой передачи она не включается, только жуткий треск, ну и все остальные передачи такая же история!!!! ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!!!!
недавно появилась проблема. на ходу часто отключается печка и свет. из за чего это может быть?
У меня аккумулятор титан, ему меньше года, до этой зимы крутил прекрасно, заводился без проблем, но с наступлением морозов -25-30 лампочка индикатора на нем погасла, но он стартер крутит, похуже чем было, но крутит, что это на него мороз так влияет что аж индикатор погас или он сел?подскажите пожалуйста товарищи:)
Доброго времени суток, у меня вопрос, вот езжу я на инжекторной 99, заправляю ее все время 92м, 5м ни разу еще не заливал, я сам с Урала и морозы у нас ожидаются до 35, вот хочу заправиться 95, говорят в морозы на 95м лучше запуск и расход меньше, дак вот стоит ли переходить на 95, и можно ли смешать с 92м которого у меня в баке еще литров 8????
у одного меня он фигово всовывается?
Сегодня произошла очередная проблемка.Еду как не в чем не бывало, машина резко начинает замедляться, на педаль газа не реагирует, выключаю передачу, тут же глохнет, а после успешно заводится.В чем дело?