Что это? При торможении зажигается сигнал стоп. Тормозная жидкость на месте. Тормозной путь удлинился а пару раз останавливалась об сугроб.

Кажется именно после этого у меня начались проблемы с зажиганием))

Такая история...099i, 1.5,карб.
Как только завел машину (с утра) идет ПОЧТИ черный дым,а на снегу маленькие черные крапинки,как будто ченый песок...Через пол часа выхлоп стал светлый...Что это..кольца? масло вытекает? или тотализатор (или как там его) умер и крошится?? не знаю...КОМПРЕССИЮ пока сделать не успел. Год назад была капиталка...
Помогите...
Заранее спасибо!

В общем залипает правая часть поворотников, включаешь их и они просто горят, и никак не выключаются кроме как скидыванием клемы с акамулятора. Релешка,предохранители в норме, левая сторона работает нормально, когда врубаешь аварийку она просто горит...
не могу понять в чем проблемма...

хлчу поставить себе выхлоп 4.2.1...но выжу как по городу ездят с банками prosport и т.д. мне не нравиться у них кричащий звук....мне нужен басистый...кто знает такие фирмы??подскажите. машина 2109

Люди,подскажите какой распредвал выбрать для увеличеня мощьности,езжу в средних оборотах,двигатель КАРБЮРАТОРЫЙ, ПОРШНЯ 82.8мм. и что еще можно сделать для увеличения мощьности двигателя???ГБЦ стандартная

Помогите замерзаю, печка дует еле теплым воздухом патрубки горячие заслонка полностью закрыта холодного воздуха радиатор почему то не горячий а еле теплый как сделать ??

я купил 99 пару недель назад. опыта с машинами совсем нет. на купленной машине полностью все стекла тонированные. в дождь ездить не возможно. не видно вообще ничего. во первых все стекла сразу изнутри запотевают. печка помогает только лобовому. а через остольные вообще ничего не видно. во вторых капли дождя снаружной стороны не стекают. может тонировка плохая?(хотя тонировка изнутри...)
P.S зрение у меня идеальное

не понимаю,90гр.а дует еле-еле.при тем.0 градусов.

В общем сел в машину, начал трогаться не едет. Выжимаю сцепление включаю передачу , отпускаю педаль, не трогается, только гудит. Заглушил, открыл капот, все норм, подергал тросик сцепления. Сел она поехала, только сильно гудит если нажимать педаль посильнее. Кто нибудь сталкивался? Что может быть?

Во время езды на ямках и других препятствиях слышен стук справа сзади. Уже поменял стойку, пружину. Все осмотрел, визуально все в порядке, а стук не прекращяется. Может кто-то стыкался с такой проблемой?

Помогите советом!

вобщем с 1 по 4 все фунцыклирует норм , а как 5 включаю свист в салоне стоит беда просто , а и свист начинается при нажатие газа , при откидывание свист прекращяетя ( свист на ход невлияет ) уши прост закладывает :)))

Хочу чтоб моя 9 была ( не смейтесь ) жгуче красной. Но не представляю что надо делать - как менять цвет в документах . Что для этого мне понадобится? Какие бумажки? Сколько по деньгам и нервам? И цвет отмечать в документах надо после того как мне ее перекрасят или заблаговременно? Подскажите!

Собственно говоря кто нибудь ставил? Чего в нем такого полезного?

Вот еще головоломка :D В начале эксплуатации (моей. До этого она с 96 года эксплуатировалась) машина кушала 7,8 литра на сотню.. Откатался два месяца, стал заглядывать в бортовой комп... 8,0... 8,2... 8,4... Увеличивается однако )) Или это тупо от дорожных ситуаций и приобретаемого опыта? (P.S. : первый раз сев за руль я разгонялся так, словно бабушка 80 лет за рулем :)))))) теперь все по-другому )

как, чего, где смотреть. подскажите

Мужики,че за херня может быть?Включаешь фары на панели приборов загораются снизу все лампочки,включается омыватель,перестают работать поворотники,вернее горят и не моргают.Также когда прикуриватель даже на заглушенном двигателе втыкаешь начинается та же херня с омывателем и лампочками на панели!Масса везде нормальная,предохранители целые

народ, кто подскажет, на холостых практически всегда тахометр показывает 1500-2000 оборотов, особенно после прогрева, когда подсос утоплен уже, бывает на светофоре стоишь, а обороты показывают 2100 оборотов, а иногда наоборот могут начать плавать от 200 до 1000 оборотов, там уже машина практически глохнет, достигая отметку 100-200 оборотов, карб чистый, недавно чистили... возможно зажигание сбилось? или холостой ход, напишите пожалуйста кточо думает, или сайты какие нибудь скиньте, кстати и жрать стала больше, лично я думаю что раз жрет то зажигание нужно настраивать! кстати все хочу сделать сам, так как в сервисе, кроме того что попытаются развести, еще и деньги просто так возьмут, потому что ездил на диагностику, отдал штуку, в итоге ничего не изменилось, потому что до этого на холостых 1100-1200 выдавало, а щас получается наоборот даже хуже стало....