народ, кто подскажет, на холостых практически всегда тахометр показывает 1500-2000 оборотов, особенно после прогрева, когда подсос утоплен уже, бывает на светофоре стоишь, а обороты показывают 2100 оборотов, а иногда наоборот могут начать плавать от 200 до 1000 оборотов, там уже машина практически глохнет, достигая отметку 100-200 оборотов, карб чистый, недавно чистили... возможно зажигание сбилось? или холостой ход, напишите пожалуйста кточо думает, или сайты какие нибудь скиньте, кстати и жрать стала больше, лично я думаю что раз жрет то зажигание нужно настраивать! кстати все хочу сделать сам, так как в сервисе, кроме того что попытаются развести, еще и деньги просто так возьмут, потому что ездил на диагностику, отдал штуку, в итоге ничего не изменилось, потому что до этого на холостых 1100-1200 выдавало, а щас получается наоборот даже хуже стало....
всем спасибо за советы..
Бяка такая же, то 200-600 то 1000-1500
обычно все таки 200-600)
Хотя со старым все нормуль было ( в плане оборотов)
да так и ездию, подсос вытаскиваю и катаюсь)
большую часть времени обороты норм держит 800-900
иногда бывают вот такие загоны
Евгений Михайлович Лычкин
сегодня в 2:15
Альфред ☾☆ Насыров
да так и ездию, подсос вытаскиваю и катаюсь)
большую часть времени обороты норм держит 800-900
иногда бывают вот такие загоны
а я бы с тобой оборотами поделился бы))) у меня как минимум 1500 =)))
вчера в 22:10
да она засоряется, а чистится 5 минут со снятием и установкой!!) Еще холода идут нужно попробовать покрутить зажигания! Бо у меня обороты плавали, что аж панель дребежит, на гарячую покрутил зажигание и сейчас отлично..
скажи пожалуйста как его снять)) а то этим еще не разу не занимался, и как правильно прочистить))) и кстати прокрутить зажигание это как?_))