+1, пуско-зарядное на это и расчитано что бы завести двигатель (оно гораздо дороже чем просто зарядное), а просто зарядное скорее всего сразу сгорит...
предохранители защищают цепь от токов перегрузки, а в момент кз он перегорит примерно за 0.5сек, этого времени хватит чтобы сжеть какой нибудь диот или немаловажный элемент на схеме ЗУ P.S.: 150А -ток на стартере в момент пуска 8А - ток заряда аккумулятора
Вывод по теме!!! Двигатель пускать с заряженным аккумулятором или с ПУСКО-зарядным устройством!!!
есть риск спалить З\У (если это не пускозарядное устройство(тарзанка))
P.S.: 150А -ток на стартере в момент пуска
8А - ток заряда аккумулятора
Вывод по теме!!! Двигатель пускать с заряженным аккумулятором или с ПУСКО-зарядным устройством!!!