Ну что, кому сколько штрафов за сентябрь по приходило?:D
Давайте хвастаться, хуле:D
А лучше, давайте выкладывать фотки штрафов своих, и тому, у кого их больше достанется бесплатная мойка на Люксе)

снял ГБЦ , на порше написано 82.4 -> D2 - это ремонтный размер ?!!!! какой следующий ремонтный размер ??? )))) а то когда поршень в НМТ ( 2 цилиндр ) , то щуп 0.4 помещается )))) (между поршнем и цилиндром ) , эт плохо же ???
Спасибо

ребят в чем проблема когда я заворачиваю болт качества двигатель как работал так и работает и еще когда провод снимаю с элк магнитно клапана она не глохнет работает как обычно

на 99 карбюраторной если на нейтралке резко газ нажать то глохнет, если потихоньку нажимать то все норм, карб чистил, свечи, провода, фильтра все новое, и при разгоне такая же фигня, че может быть?мож кто сталкивался с такой проблемой

В общем так, у меня 99 инжекторная. все началось совсем недавно.
После того как я приехал, все выключаю, выхожу из машины ,ставлю на сигналку, и тут вдруг как только нажимаю кнопку срабатывает сирена, двери закрываются, и каким то чудом включается зажигание - срабатывает вентилятор, бензонасос срабатывает, в общем как будто я ключом все это сделал.
Окей, нажимаю еще на кнопку брелка, сирена перестает срабатывать ( двери закрыты ) , нажимаю еще раз на кнопку - опять орет серена ( двери закрыты все еще). открываю ключом дверь, включаю зажигание ключом и как будто крутит стартер ( звук такой исходит )
было уже 3 раза такое, происходит не часто .но все же - что это может быть такое?
Сигналка Магнус старая, без автозапуска. годов 04 или 05.
Кто что думает - пишите , буду очень признателен =)

Народ, помогите!!! На девятке забыл ключи в замке зажигания и закрыл.... Запасного ключа от дверей нет(((( только зажигание.... Брелка тоже запасного нет((( Подскажите плиз что делать??? Не ужели стекло быть придется? Помогите пожалуйста кто знает!!!!!!!!!!

Почему компрессия в ваз 2109 инжектор 1,2 "12" а 3,4 "9" что может быть??????

Всем здоров, короче ребят такая фишка, не горят передние габариты, лампочки целы, патроны заменил на новые, предохранители целы. Но фишка вот в чем когда включаеш ближний правая фара светит норм, левая фара очень тускло, и при этом горят очень тускло габариты... когда дальний включаеш габариты начинают гареть чуть ярче... В чем прикол? сначала грешил на массу которая прикручивается к фарам, были не затянуты, затянул, и все ровно такая же беда нечего не изменилась, в чем проблема ребят? может еще где есть масса на фары!?

Течет охлаждение, не могу понять от куда. При этом машина не перегревается. Расширительный бачок пустой. Вчера долил, проездил пол дня, потом остановился, смотрю лужа под капотом. Открываю сново пусто, лужа справа (под бачком). Причем вытекает резко, и сразу много. Сново долил воды, проехал пару км, остановился смотрю обратно то же самое - лужа, причем большая и быстро появилась, за пару минут на спуске стоял увидел что бежит. Вылез - уже не течет, бачок пустой. Потом проехал не доливая км 15, машина не перегреется, причем когда доливаю вода почти не уходит в систему остается в бачке.
Что это такое, с чем связано и является ли вообще проблемой? не должно же текти по идее, но и машина не греется...

ваз_2101

добрый день, имеется 2109, 97г., внутри (двигатель, ходовая и тд) все в норме, только внешний вид требует вложений(гнили нет, только местами ржавое), думаю весной покрасить, купить новое днище, благо брат сварщик, поэтому особых вложений с днищем не потребуется, думаю на все про все уйдет 30тыс, так вот вопрос,целесообразно ли будет вкладывать столько денег в 15 летнюю машину?просто хочу сделать машину под себя и для себя года на 2-3, но знакомые отговаривают, мол старая слишком, незнаю че делать, что порекомендуете?

Ищу людей, которые за умеренную плату соберут мне всю проводку, подгонят кузов(двери, капот), отрепетируют двигатель. ваз 21099 (европанель, проводка уже переделанная)

Хочу поменять кулису. кто какую посоветует поставить. и от калины или приоры подходит?

У меня девятка карбюраторная. На холостых плавают обороты от 1500 до 500, минуты 1,5 - 2 и глохнет. Периодически обороты падают до нуля и снова растут.
Подскажите что может быть я думаю либо датчик холостого хода либо карбюратор

проблема такого рода , машина ВАЗ-21099 КАРБЮРАТОР заводистя работает едет, на ходу глохнет, зажигание выключаю включаю, панель приборов не горит и машина не заводистя получается искра не поступает, включаю выключаю немного погодя, панель приборов загорелась и машина завелась соответственно, замок зажигания менял вчера такаяж хрень повтоилась сегодня, на че думать даже не знаю, подскажите плизз

Стоимость занятий на учебном а/м на площадке и в городе (кроме маршрутов ГИБДД) - 1000 руб/час (час - 60 мин). При условии, если Вы приезжаете ко мне на площадку на ул. Бутлерова или к м. Академическая.
Продолжительность стандартного занятия - 2 часа (возможно 1,5 и менее).
Также, возможен выезд к Вам (стоимость зависит от выбранного Вами места встречи).
В связи с большим количеством учеников, работаю только в северных районах.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Стоимость занятий на Вашем автомобиле – 900 руб/час + "курьерские". Приезжаю по указанному Вами адресу.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Стоимость занятий по экзаменационным маршрутам ГИБДД - 1200 р/час.
(Услуга эксклюзивная, рискованная, подразумевающая раскрытие секретов и ловушек на маршрутах. Сотрудники ГИБДД крайне не приветствуют появление там "посторонних" учебных машин. Иногда мне приходится "договариваться" с ними. Плюс ко всему, качество дорог в этом районе отвратительное. После проезда по маршрутам, 87% людей сдают экзамен с первого раза. Это гораздо дешевле, чем платить "подстраховку" 15000-45000; за допнакаты в автошколе; за предоставление инструкторами машин на экзамене 500-1500 за 5 минут).
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Работаю только по будням (в любое время). По выходным только как исключение (тариф Х 2).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для тех, кому кажется, что дорого. (Можно не читать).
Здесь приведены цены на услуги специалистов различных отраслей.
Инструктор по горным лыжам – 1200-1600/час
Инструктор по теннису – 2000-3000/час
Массажист – 1500-2000/час
Психолог – 1500-2000/~0,5час
Остеопат – 3500-5000/1ч
Гадалка – 1000-1500/~0,5ч
Юристконсульт – 1500-2000/~0,5час
Видеооператор на свадьбе – 1500-2500/ч
Картинг – 600-700/10мин
Интим – 2500-5000/час
А теперь подумайте, какова степень опасности для вашей ЖИЗНИ, если вы не воспользуетесь вышеперечисленными услугами. И сравните, какова эта степень, если вы не воспользуетесь услугами грамотного лицензированного автоинструктора-профессионала или воспользуетесь дешевым инструктором-дилетантом.
Научившись один раз правильно и безопасно водить, вы будете пользоваться этими навыками в течение всей жизни. И, если не будете делать больших перерывов, инструктор вам больше не понадобится! :)
PS можно еще сюда заглянуть (вождение 4000/час):
http://autodromspb.ru/content-pages/auto-school/

Вообщем такая беда. поменял спереди трубки тормозные и шланги. колодки в круг. начал откручивать клапан прокачки, не в какую... в оконцовке сорвал резьбу. взял ключик зажимной. Затянул основательно. отломил половину так и не открутив его. так же ситуатция на левом суппорте. только пока не отломил еще. Вопрос: можно ли какнибуть прокачать без них ? допустим может открутить шланг от суппорта. потехоньку туда залить тормозуху и покачать. пробовал открутить и прокачать в месте соединения трубки тормозной со шлангом. не получилось прокачать. не накачивает не в какую... неужели придеться суппорта менять ис за этих клапанов ?

подскажите почему на свечах белый нагар????????

что можно сделать чтоб пятнаха получше ездить стала?? побыстрее разгон да помощнее!?? чтоб недорого было!

загорелась лампочка зарядки, иногда моргает, но датчик на панели показывает 12-13 В. клему снимаю-глохнет. куда обратить внимание сразу?